Costa Fascinosa
Kreuzfahrtschiff · Italien · Baujahr 2012 · AIS-Klasse A
Kurz gesagt
Costa Fascinosa (Kreuzfahrtschiff, Flagge Italien) wurde zuletzt am per AIS empfangen, in Fahrt mit 17,8 kn, im Seegebiet Mittelmeer. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist FRMRS (Marseille), voraussichtliche Ankunft 7. Okt. 2026, 04:48 UTC; gemeldeter Tiefgang 8,3 m (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 6. Okt. 2026, 16:50 UTC). Eingetragener Eigner: Costa Cruises (Quelle: Wikidata). Das Schiff bietet Platz für bis zu 3.800 Passagiere (Quelle: Wikidata).
Aktuelle Reise: von Barcelona (ausgelaufen am 6. Okt. 2026, 16:06 UTC) nach FRMRS (Marseille)
- Schiffstyp
- Kreuzfahrtschiff
- Flagge
- Italien
- Baujahr
- 2012
- Bruttoraumzahl
- 113.321
- Größe (Länge × Breite)
- 290 m × 36 m
- Eingetragener Eigner
- Costa Cruises
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Sie erhalten eine E-Mail, wenn Costa Fascinosa Marseille erreicht, und wenn es einen Hafen verlässt, Ziel, Name, Flagge oder Eigner ändert oder sanktioniert, festgehalten oder in einer amtlichen Mitteilung genannt wird.
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Zuletzt gemeldete Position
empfangen- Position
- 41,3662° N, 2,5165° E
- Seegebiet
- Mittelmeer
- Status
- In Fahrt unter Maschine
- Geschwindigkeit
- 17,8 kn
- Kurs
- 54°
- Steuerkurs
- 53°
Letzte 30 Tage: 3 Hafenanläufe (Barcelona, Savona und Messina).
Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.
Ein Jahr Verlauf im Terminal (Plus) · das vollständige Archiv seit dem 1. Juni 2026 (Pro)Für immer kostenlos, ohne Kreditkarte. Neue Konten erhalten 14 Tage Pro.
Live-Demo ausprobieren, ohne AnmeldungIdentität & Schiffsdaten
- Name
- Costa Fascinosa
- IMO-Nummer
- 9479864
- MMSI
- 247313500
- Rufzeichen
- ICPO
- Flagge
- Italien
- AIS-Schiffstyp
- Passagier
- Bruttoraumzahl
- 113.321
- Länge über alles
- 290 m
- Breite
- 36 m
- Baujahr
- 2012
- Passagiere (maximal)
- Quelle: Wikidata, Datensatz Q1136350. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.3.800
Ein Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.
Eigner und Management
Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.
- Eingetragener Eigner
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
- Betreiber
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
- ISM-Manager
- Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 05.10.2026
- Werft
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Chronik
Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.
| Datum | Ereignis | Quelle |
|---|---|---|
| Abfahrt aus Barcelonaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Barcelonaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Savonaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Savonaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Messinaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Messinaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Hafenstaatkontrolle in APO, AE, | USCG PSIX / CGMIX inspections |
Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.
Sicherheit & Inspektionen
| Datum | Art | Hafen | Ergebnis |
|---|---|---|---|
| 14.12.2011 | Vessel InspectionPSC | APO, AE, | ohne Mängel |
Quelle: U.S. Coast Guard Port State Information Exchange (PSIX), gemeinfrei. Umfasst Kontrollen in US-Gewässern. Kostenlos auf Voydar; etablierte Anbieter verlangen dafür Geld.
Emissionen & Kraftstoffverbrauch
Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.
| Jahr | CO₂-Ausstoß | Kraftstoffverbrauch | Zeit auf See | CO₂ / sm |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 79.662 t | 25.556 t | 263 Tage | 1.163 kg |
| 2019 | 72.052 t | 23.091 t | 165 Tage | 1.150 kg |
| 2020 | 11.003 t | 3.496 t | 15 Tage | 2.951 kg |
| 2022 | 71.034 t | 22.585 t | 177 Tage | 1.096 kg |
| 2023 | 76.526 t | 24.385 t | 207 Tage | 1.050 kg |
| 2024 | 61.666 t | 19.671 t | 163 Tage | 1.067 kg |
| 2025 | 67.142 t | 21.382 t | 189 Tage | 1.021 kg |
Technische Effizienz: EEXI (9.22 gCO₂/t·nm). Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.
Hafenanläufe
Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.
Aus AIS erkannt per AIS erkannt
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Liegezeit |
|---|---|---|---|
| Barcelona ESBCN | 6. Okt. 2026, 06:08 UTC | 6. Okt. 2026, 16:06 UTC | 9 Std. 58 Min. |
| Savona ITSVN | 4. Okt. 2026, 05:41 UTC | 4. Okt. 2026, 16:41 UTC | 11 Std. 1 Min. |
| Messina ITMSN | 2. Okt. 2026, 04:08 UTC | 2. Okt. 2026, 12:45 UTC | 8 Std. 37 Min. |
Von Voydar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.
Über Costa Fascinosa
Costa Fascinosa is a Concordia-class cruise ship that was ordered in October 2007 for Costa Crociere. Based on the Concordia-class design, Costa Fascinosa was constructed by Fincantieri's Marghera shipyard in Venice. Part of a five-ship expansion of the Costa Crociere fleet, the vessel entered service on 6 May 2012. She was Costa Crociere's flagship until Costa Diadema entered service in November 2014. She is the last ship to be built of the Concordia class, four months after the Costa Concordia disaster.
Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.
Häufige Fragen
- Wo ist Costa Fascinosa gerade?
- Costa Fascinosa (Kreuzfahrtschiff, Flagge Italien) wurde zuletzt am 6. Okt. 2026, 17:01 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 17,8 kn, im Seegebiet Mittelmeer. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war FRMRS (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 6. Okt. 2026, 16:50 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
- Was für ein Schiff ist Costa Fascinosa?
- Costa Fascinosa ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Italien, gebaut 2012 von Fincantieri. Das Schiff ist 290 m lang, 36 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 113.321.
- Wer ist als Eigner oder Manager von Costa Fascinosa verzeichnet?
- Costa Cruises ist für Costa Fascinosa als Eingetragener Eigner verzeichnet (Quelle: Wikidata). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.
- Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu Costa Fascinosa?
- Voydar zeigt für Costa Fascinosa keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt), Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT) und Französisches Register der Vermögenssperren (DG Trésor). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für Costa Fascinosa ist 1 Hafenstaatkontrolle verzeichnet. Angaben zu Festhaltungen und Mängeln sind für diese Kontrollen nicht erfasst.
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