Costa Pacifica
Kreuzfahrtschiff · Italien · Baujahr 2009 · AIS-Klasse A
Kurz gesagt
Costa Pacifica (Kreuzfahrtschiff, Flagge Italien) wurde zuletzt am per AIS empfangen, in Fahrt mit 9,5 kn, nahe Civitavecchia (Mittelmeer). Voydar hat keine neuere AIS-Position für dieses Schiff. Sein aktueller Standort lässt sich aus dieser Meldung nicht bestimmen. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist ITCVV (Civitavecchia), voraussichtliche Ankunft 3. Okt. 2026, 04:48 UTC; gemeldeter Tiefgang 8,3 m (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 3. Okt. 2026, 03:02 UTC). Eingetragener Eigner: Costa Cruises (Quelle: Wikidata). Das Schiff bietet Platz für bis zu 3.780 Passagiere (Quelle: Wikidata).
Aktuelle Reise: von Valencia (ausgelaufen am 30. Sept. 2026, 15:41 UTC) nach ITCVV (Civitavecchia)
- Schiffstyp
- Kreuzfahrtschiff
- Flagge
- Italien
- Baujahr
- 2009
- Bruttoraumzahl
- 114.425
- Größe (Länge × Breite)
- 290 m × 36 m
- Eingetragener Eigner
- Costa Cruises
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Zuletzt gemeldete Position
empfangen- Position
- 42,0443° N, 11,6589° E
- Seegebiet
- Mittelmeer
- Status
- In Fahrt unter Maschine
- Geschwindigkeit
- 9,5 kn
- Kurs
- 50°
- Steuerkurs
- 55°
Letzte 30 Tage: 5 Hafenanläufe (Valencia, Toulon und La Seyne-sur-Mer).
Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.
Ein Jahr Verlauf im Terminal (Plus) · das vollständige Archiv seit dem 1. Juni 2026 (Pro)
Live-Demo ausprobieren, ohne AnmeldungIdentität & Schiffsdaten
- Name
- Costa Pacifica
- IMO-Nummer
- 9378498
- MMSI
- 247258100
- Rufzeichen
- ICJA
- Flagge
- Italien
- Schiffstyp
- Kreuzfahrtschiff
- AIS-Schiffstyp
- Passagier
- Bruttoraumzahl
- 114.425
- Tragfähigkeit (DWT)
- Quelle: Wikidata, Datensatz Q631681. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.10.000 t
- Länge über alles
- 290 m
- Breite
- 35,5 m
- Baujahr
- 2009
- Passagiere (maximal)
- Quelle: Wikidata, Datensatz Q631681. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.3.780
Ein Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.
Eigner und Management
Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.
- Eingetragener Eigner
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
- Betreiber
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
- ISM-Manager
- Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 28.09.2026
- Werft
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Chronik
Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.
| Datum | Ereignis | Quelle |
|---|---|---|
| Abfahrt aus Valenciaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Valenciaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Toulonper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Toulonper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Valenciaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Valenciaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Hafenstaatkontrolle in Miami Beach, Florida | USCG PSIX / CGMIX inspections |
Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.
Sicherheit & Inspektionen
| Datum | Art | Hafen | Ergebnis |
|---|---|---|---|
| 30.01.2009 | Vessel InspectionPSC | Miami Beach, Florida | ohne Mängel |
Quelle: U.S. Coast Guard Port State Information Exchange (PSIX), gemeinfrei. Umfasst Kontrollen in US-Gewässern. Kostenlos auf Voydar; etablierte Anbieter verlangen dafür Geld.
Emissionen & Kraftstoffverbrauch
Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.
| Jahr | CO₂-Ausstoß | Kraftstoffverbrauch | Zeit auf See | CO₂ / sm |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 96.092 t | 30.805 t | 299 Tage | 1.134 kg |
| 2019 | 91.646 t | 29.357 t | 212 Tage | 1.080 kg |
| 2020 | 22.668 t | 7.255 t | 57 Tage | 4.280 kg |
| 2022 | 48.605 t | 15.466 t | 128 Tage | 1.044 kg |
| 2023 | 74.358 t | 23.747 t | 198 Tage | 1.059 kg |
| 2024 | 63.897 t | 20.231 t | 171 Tage | 1.099 kg |
| 2025 | 63.323 t | 20.132 t | 175 Tage | 1.070 kg |
Technische Effizienz: EEXI (9.72 gCO₂/t·nm). Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.
Hafenanläufe
Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.
Aus AIS erkannt per AIS erkannt
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Liegezeit |
|---|---|---|---|
| Valencia ESVLC | 30. Sept. 2026, 06:17 UTC | 30. Sept. 2026, 15:41 UTC | 9 Std. 24 Min. |
| Toulon FRTLN | 28. Sept. 2026, 04:36 UTC | 28. Sept. 2026, 14:29 UTC | 9 Std. 53 Min. |
| Valencia ESVLC | 23. Sept. 2026, 06:13 UTC | 23. Sept. 2026, 15:42 UTC | 9 Std. 29 Min. |
| La Seyne-sur-Mer FRYNE | 14. Sept. 2026, 04:46 UTC | 22. Sept. 2026, 19:51 UTC | 8 Tg. 15 Std. |
| La Seyne-sur-Mer FRYNE | 7. Sept. 2026, 04:44 UTC | 13. Sept. 2026, 14:44 UTC | 6 Tg. 10 Std. |
| La Seyne-sur-Mer FRYNE | 15. Juni 2026, 04:43 UTC | 15. Juni 2026, 13:38 UTC | 8 Std. 55 Min. |
Von Voydar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.
Über Costa Pacifica
Costa Pacifica is a Concordia-class cruise ship for Costa Crociere. She was handed over to Costa Crociere on 29 May 2009. Her sister ships, Costa Concordia and Costa Serena, were launched in 2006 and in 2007, with Costa Favolosa and Costa Fascinosa launched in 2011 and 2012 respectively.
Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.
Häufige Fragen
- Wo ist Costa Pacifica gerade?
- Costa Pacifica (Kreuzfahrtschiff, Flagge Italien) wurde zuletzt am 3. Okt. 2026, 04:15 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 9,5 kn, nahe Civitavecchia (Mittelmeer). Voydar hat keine neuere AIS-Position für dieses Schiff. Sein aktueller Standort lässt sich aus dieser Meldung nicht bestimmen. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war ITCVV (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 3. Okt. 2026, 03:02 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
- Was für ein Schiff ist Costa Pacifica?
- Costa Pacifica ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Italien, gebaut 2009 von Fincantieri. Das Schiff ist 290 m lang, 35,5 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 114.425.
- Wer ist als Eigner oder Manager von Costa Pacifica verzeichnet?
- Costa Cruises ist für Costa Pacifica als Eingetragener Eigner verzeichnet (Quelle: Wikidata). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.
- Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu Costa Pacifica?
- Voydar zeigt für Costa Pacifica keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt), Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT) und Französisches Register der Vermögenssperren (DG Trésor). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für Costa Pacifica ist 1 Hafenstaatkontrolle verzeichnet. Angaben zu Festhaltungen und Mängeln sind für diese Kontrollen nicht erfasst.
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