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Costa Serena

Kreuzfahrtschiff · Italien · Baujahr 2007 · AIS-Klasse A

IMO9343132MMSI247187600RufzeichenICAZLetzte AIS-Position 14. Sept. 2026, 14:58 UTC

Kurz gesagt

Costa Serena (Kreuzfahrtschiff, Flagge Italien) wurde zuletzt am per AIS empfangen, in Fahrt mit 16,2 kn, im Seegebiet Nordpazifik. Voydar hat keine neuere AIS-Position für dieses Schiff. Sein aktueller Standort lässt sich aus dieser Meldung nicht bestimmen. Eingetragener Eigner: Carnival Corporation (Quelle: Wikidata). Das Schiff bietet Platz für bis zu 3.780 Passagiere (Quelle: Wikidata).

Flagge
Italien
Baujahr
2007
Bruttoraumzahl
114.147
Größe (Länge × Breite)
290 m × 36 m
Eingetragener Eigner
Carnival Corporation

Dieses Schiff beobachten

Costa Serena wurde seit einiger Zeit nicht empfangen. Folgen Sie dem Schiff, und wir benachrichtigen Sie per E-Mail, sobald es wieder empfangen wird, und danach, wenn es einen Hafen erreicht oder verlässt.

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Foto von Costa Serena
Foto: Mauro Mazzio (Boboseiptu) Original uploader was Boboseiptu at it.wikipedia · Lizenz: CC BY-SA 3.0 · über Wikimedia Commons

Zuletzt gemeldete Position

empfangen
Position
33,74° N, 136,7389° E
Seegebiet
Nordpazifik
Status
In Fahrt unter Maschine
Geschwindigkeit
16,2 kn
Kurs
51°
Steuerkurs
47°

Voydar hat in den letzten 30 Tagen keinen Hafenanlauf erkannt.

Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.

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Kommende Häfen

Von den Häfen selbst veröffentlichte Anläufe. COSTA SERENA wird diesen Plänen über den Namen zugeordnet, nicht über die IMO-Nummer; betrachten Sie jeden Anlauf daher als möglichen Treffer. Zugeordnet über Name (das einzige uns bekannte Passagierschiff dieses Namens), nicht über die IMO-Nummer. Der Hafen veröffentlicht nur Namen; es kann sich um ein anderes Schiff handeln.

HafenAnkunftAbfahrtVon → nächster Hafen
Yokohama7. Okt. 2026, 08:30 UTC+97. Okt. 2026, 19:00名古屋 → 神戸

出典:横浜市港湾局「横浜港客船入港情報」 Abgerufen am 5. Oktober 2026.

Identität & Schiffsdaten

Name
Costa Serena
IMO-Nummer
9343132
MMSI
247187600
Rufzeichen
ICAZ
Flagge
Italien
AIS-Schiffstyp
Passagier
Bruttoraumzahl
114.147
Länge über alles
289,6 m
Breite
35,5 m
Baujahr
2007

Ein Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.

Eigner und Management

Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.

Eingetragener Eigner
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Betreiber
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Werft
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026

Chronik

Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.

DatumEreignisQuelle
Gemeldete Abfahrt aus Hong Kongvon Behörden gemeldetHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Gemeldete Ankunft in Hong Kongvon Behörden gemeldetHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Gemeldete Abfahrt aus Hong Kongvon Behörden gemeldetHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Gemeldete Ankunft in Hong Kongvon Behörden gemeldetHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Gemeldete Abfahrt aus Hong Kongvon Behörden gemeldetHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Gemeldete Ankunft in Hong Kongvon Behörden gemeldetHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)

Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.

Hafenanläufe

Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.

Von Behörden gemeldet von Behörden gemeldet

HafenDatensatzDatum (UTC)LiegeplatzQuelle
Hong Kong HKHKGAnkunft7. Aug. 2026, 03:00 UTCKAI TAK CRUISE TERMINALHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Hong Kong HKHKGAnkunft(über das Rufzeichen zugeordnet)22. Feb. 2026, 23:42 UTCKTCTHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Hong Kong HKHKGAnkunft(über das Rufzeichen zugeordnet)14. Feb. 2026, 02:23 UTCKTCTHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Hong Kong HKHKGAnkunft(über das Rufzeichen zugeordnet)30. Jan. 2026, 01:19 UTCKTCTHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Hong Kong HKHKGAnkunft(über das Rufzeichen zugeordnet)16. Jan. 2026, 01:36 UTCKTCTHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Hong Kong HKHKGAnkunft(über das Rufzeichen zugeordnet)2. Jan. 2026, 01:46 UTCKTCTHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Hong Kong HKHKGAnkunft(über das Rufzeichen zugeordnet)19. Dez. 2025, 02:06 UTCKTCTHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Hong Kong HKHKGAnkunft(über das Rufzeichen zugeordnet)5. Dez. 2025, 01:44 UTCKTCTHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Hong Kong HKHKGAnkunft(über das Rufzeichen zugeordnet)21. Nov. 2025, 07:06 UTCKTCTHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Hong Kong HKHKGAnkunft(über das Rufzeichen zugeordnet)11. Nov. 2025, 22:28 UTCKTCTHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Hong Kong HKHKGAnkunft(über das Rufzeichen zugeordnet)22. Okt. 2025, 11:22 UTCWA2Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Hong Kong HKHKGAnkunft8. März 2025, 06:02 UTCKTCTHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)

Datensätze der in jeder Zeile genannten Behörde. Frühester Datensatz für dieses Schiff: 7. Februar 2024.

Source: Marine Department, HKSAR Government — DATA.GOV.HK. Lizenz: DATA.GOV.HK Terms and Conditions.

Über Costa Serena

Costa Serena is a Concordia-class cruise ship for the Italian cruise line, Costa Crociere. The name Serena was intended to symbolize harmony and serenity. Costa Serena was constructed by Fincantieri at Sestri Ponente. She had an older sister ship, Costa Concordia, launched in 2005. The ship, along with her three active sisters, was the largest and longest in the Costa Crociere fleet until being surpassed by the Costa Diadema in 2014. Two sister ships Costa Pacifica and Costa Favolosa were launched in 2009 and 2011 with Costa Fascinosa launched in 2012. Costa Serena's godmother is Marion Cotillard. She is the oldest surviving ship of Concordia class after the Costa Concordia disaster.

Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.

Häufige Fragen

Wo ist Costa Serena gerade?
Costa Serena (Kreuzfahrtschiff, Flagge Italien) wurde zuletzt am 14. Sept. 2026, 14:58 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 16,2 kn, im Seegebiet Nordpazifik. Voydar hat keine neuere AIS-Position für dieses Schiff. Sein aktueller Standort lässt sich aus dieser Meldung nicht bestimmen.
Was für ein Schiff ist Costa Serena?
Costa Serena ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Italien, gebaut 2007 von Fincantieri. Das Schiff ist 289,6 m lang, 35,5 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 114.147.
Wer ist als Eigner oder Manager von Costa Serena verzeichnet?
Carnival Corporation ist für Costa Serena als Eingetragener Eigner verzeichnet (Quelle: Wikidata). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.
Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu Costa Serena?
Voydar zeigt für Costa Serena keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt), Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT) und Französisches Register der Vermögenssperren (DG Trésor). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für Costa Serena werden keine zugeordneten Kontrollunterlagen angezeigt. Fehlende Unterlagen lassen nicht erkennen, ob das Schiff festgehalten wurde.

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