Costa Favolosa
Kreuzfahrtschiff · Italien · Baujahr 2011 · AIS-Klasse A
Kurz gesagt
Costa Favolosa (Kreuzfahrtschiff, Flagge Italien) wurde zuletzt am per AIS empfangen, in Fahrt mit 17 kn, im Seegebiet Nordsee. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist NOBGO (Bergen), voraussichtliche Ankunft 7. Okt. 2026, 03:00 UTC; gemeldeter Tiefgang 8,3 m (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 6. Okt. 2026, 00:38 UTC). Eingetragener Eigner: Costa Cruises (Quelle: Wikidata).
Aktuelle Reise: von Hamburg (ausgelaufen am 5. Okt. 2026, 19:01 UTC) nach NOBGO (Bergen)
- Schiffstyp
- Kreuzfahrtschiff
- Flagge
- Italien
- Baujahr
- 2011
- Bruttoraumzahl
- 113.216
- Größe (Länge × Breite)
- 290 m × 36 m
- Eingetragener Eigner
- Costa Cruises
Dieses Schiff beobachten
Sie erhalten eine E-Mail, wenn Costa Favolosa Bergen erreicht, und wenn es einen Hafen verlässt, Ziel, Name, Flagge oder Eigner ändert oder sanktioniert, festgehalten oder in einer amtlichen Mitteilung genannt wird.
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Zuletzt gemeldete Position
empfangen- Position
- 56,8° N, 5,655° E
- Seegebiet
- Nordsee
- Status
- In Fahrt unter Maschine
- Geschwindigkeit
- 17 kn
- Kurs
- 341°
- Steuerkurs
- —
Letzte 30 Tage: 6 Hafenanläufe (Hamburg, Stavanger, Alesund, Laksevag, Hatston und Storesund).
Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.
Pro zeigt den Track von Costa Favolosa vor den letzten 30 Tagen. Voydar erfasst die Hafenanläufe dieses Schiffs seit dem 23. Juni 2026.Für immer kostenlos, ohne Kreditkarte. Neue Konten erhalten 14 Tage Pro.
Live-Demo ausprobieren, ohne AnmeldungIdentität & Schiffsdaten
- Name
- Costa Favolosa
- IMO-Nummer
- 9479852
- MMSI
- 247311100
- Rufzeichen
- ICPK
- Flagge
- Italien
- AIS-Schiffstyp
- Passagier
- Bruttoraumzahl
- 113.216
- Länge über alles
- 290 m
- Breite
- 36 m
- Baujahr
- 2011
ItalienEin Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.
Eigner und Management
Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.
- Eingetragener Eigner
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
- Betreiber
- Quelle: Voydar editorial review · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 23.09.2026
- ISM-Manager
- Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 05.10.2026
- Werft
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Chronik
Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.
| Datum | Ereignis | Quelle |
|---|---|---|
| Abfahrt aus Hamburgper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Hamburgper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Stavangerper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Stavangerper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Alesundper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Alesundper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Inspektion in Miami Beach, Florida | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Hafenstaatkontrolle in APO, AE, | USCG PSIX / CGMIX inspections |
Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.
Sicherheit & Inspektionen
| Datum | Art | Hafen | Ergebnis |
|---|---|---|---|
| 26.03.2020 | Vessel Inspection | Miami Beach, Florida | ohne Mängel |
| 18.02.2011 | Vessel InspectionPSC | APO, AE, | ohne Mängel |
Quelle: U.S. Coast Guard Port State Information Exchange (PSIX), gemeinfrei. Umfasst Kontrollen in US-Gewässern. Kostenlos auf Voydar; etablierte Anbieter verlangen dafür Geld.
Emissionen & Kraftstoffverbrauch
Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.
| Jahr | CO₂-Ausstoß | Kraftstoffverbrauch | Zeit auf See | CO₂ / sm |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 78.905 t | 25.176 t | 260 Tage | 1.143 kg |
| 2019 | 82.497 t | 26.351 t | 177 Tage | 1.140 kg |
| 2020 | 19.793 t | 6.258 t | 22 Tage | 4.489 kg |
| 2022 | 12.444 t | 3.978 t | 35 Tage | 966 kg |
| 2023 | 49.803 t | 15.889 t | 137 Tage | 1.029 kg |
| 2024 | 48.928 t | 15.455 t | 135 Tage | 1.010 kg |
| 2025 | 51.113 t | 16.187 t | 145 Tage | 969 kg |
Technische Effizienz: EEXI (9.22 gCO₂/t·nm). Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.
Hafenanläufe
Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.
Aus AIS erkannt per AIS erkannt
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Liegezeit |
|---|---|---|---|
| Hamburg DEHAM | 5. Okt. 2026, 04:33 UTC | 5. Okt. 2026, 19:01 UTC | 14 Std. 29 Min. |
| Stavanger NOSVG | 3. Okt. 2026, 06:32 UTC | 3. Okt. 2026, 17:29 UTC | 10 Std. 58 Min. |
| Alesund NOAES | 30. Sept. 2026, 18:56 UTC | 1. Okt. 2026, 15:18 UTC | 20 Std. 22 Min. |
| Laksevag NOLVG | 29. Sept. 2026, 05:18 UTC | 29. Sept. 2026, 15:48 UTC | 10 Std. 29 Min. |
| Hatston GBKWH | 25. Sept. 2026, 06:54 UTC | 25. Sept. 2026, 17:01 UTC | 10 Std. 6 Min. |
| Storesund NOSRS | 14. Sept. 2026, 04:57 UTC | 14. Sept. 2026, 15:09 UTC | 10 Std. 11 Min. |
| Alesund NOAES | 28. Aug. 2026, 21:54 UTC | 28. Aug. 2026, 22:47 UTC | 53 Min. |
| Hamburg DEHAM | 10. Juli 2026, 06:48 UTC | 24. Juli 2026, 09:23 UTC | 14 Tg. 2 Std. |
| Storesund NOSRS | 8. Juli 2026, 05:50 UTC | 8. Juli 2026, 18:12 UTC | 12 Std. 22 Min. |
| Nordfjordeid NONFD | 6. Juli 2026, 13:18 UTC | 6. Juli 2026, 17:45 UTC | 4 Std. 26 Min. |
| Gravdal NOGRD | 23. Juni 2026, 13:28 UTC | 23. Juni 2026, 16:43 UTC | 3 Std. 14 Min. |
| Gravdal NOGRD | 23. Juni 2026, 11:38 UTC | 23. Juni 2026, 13:09 UTC | 1 Std. 32 Min. |
Von Voydar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.
Über Costa Favolosa
Costa Favolosa is a cruise ship operated by Italian cruise line Costa Crociere, ordered in October 2007. Based on the Concordia-class design, Costa Favolosa was laid down by Fincantieri's Marghera shipyard on 5 November 2009 and launched on 6 August 2010. Part of a five-ship expansion of the Costa Crociere fleet, the vessel entered service in July 2011.
Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.
Häufige Fragen
- Wo ist Costa Favolosa gerade?
- Costa Favolosa (Kreuzfahrtschiff, Flagge Italien) wurde zuletzt am 6. Okt. 2026, 11:29 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 17 kn, im Seegebiet Nordsee. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war NOBGO (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 6. Okt. 2026, 00:38 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
- Was für ein Schiff ist Costa Favolosa?
- Costa Favolosa ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Italien, gebaut 2011 von Fincantieri. Das Schiff ist 290 m lang, 36 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 113.216.
- Wer ist als Eigner oder Manager von Costa Favolosa verzeichnet?
- Costa Cruises ist für Costa Favolosa als Eingetragener Eigner verzeichnet (Quelle: Wikidata). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.
- Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu Costa Favolosa?
- Voydar zeigt für Costa Favolosa keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt), Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT) und Französisches Register der Vermögenssperren (DG Trésor). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für Costa Favolosa sind 2 Hafenstaatkontrollen verzeichnet. Angaben zu Festhaltungen und Mängeln sind für diese Kontrollen nicht erfasst.
Schwesterschiffe
Schiffe derselben Klasse, Concordia-class cruise ship (Quelle: Wikidata).
- Costa ConcordiaIMO 9320544Kreuzfahrtschiff · Baujahr 2006 · 114.147 BRZ
- Costa SerenaIMO 9343132Kreuzfahrtschiff · Baujahr 2007 · 114.147 BRZ
- Carnival SplendorIMO 9333163Kreuzfahrtschiff · Baujahr 2008 · 113.300 BRZ
- Costa PacificaIMO 9378498Kreuzfahrtschiff · Baujahr 2009 · 114.425 BRZ
- Costa FascinosaIMO 9479864Kreuzfahrtschiff · Baujahr 2012 · 113.321 BRZ
Benachbarte IMO-Nummern
IMO-Nummern werden fortlaufend vergeben. Das sind die nächstgelegenen Nummern unter und über der dieses Schiffs, zu denen Voydar ein vollständiges Profil hat.
Diese Daten nutzen
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GET /api/v1/vessels/9479852Diese Daten im eigenen Code nutzen?
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