Wo ist Mein Schiff 2 gerade?

Mein Schiff 2 (Kreuzfahrtschiff, Flagge Malta) wurde zuletzt am 6. Okt. 2026, 09:37 UTC per AIS empfangen, festgemacht, im Hafen von Livorno. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war IT LIV (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 6. Okt. 2026, 10:01 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.

Was für ein Schiff ist Mein Schiff 2?

Mein Schiff 2 ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Malta, gebaut 2019 von Meyer Turku. Das Schiff ist 315,7 m lang, 40 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 111.500.

Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu Mein Schiff 2?

Voydar zeigt für Mein Schiff 2 keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt), Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT) und Französisches Register der Vermögenssperren (DG Trésor). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für Mein Schiff 2 werden keine zugeordneten Kontrollunterlagen angezeigt. Fehlende Unterlagen lassen nicht erkennen, ob das Schiff festgehalten wurde.

Mein Schiff 2

Kreuzfahrtschiff · Malta · Baujahr 2019 · AIS-Klasse A

IMO9783576MMSI248956000Rufzeichen9HA4883Letzte AIS-Position 6. Okt. 2026, 09:37 UTC

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Kurz gesagt

Mein Schiff 2 (Kreuzfahrtschiff, Flagge Malta) wurde zuletzt am 6. Okt. 2026, 09:37 UTC per AIS empfangen, festgemacht, im Hafen von Livorno. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist IT LIV (Livorno), voraussichtliche Ankunft 6. Okt. 2026, 04:30 UTC; gemeldeter Tiefgang 8,2 m (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 6. Okt. 2026, 10:01 UTC). Das Schiff ist dort am 6. Okt. 2026, 02:19 UTC eingelaufen. Das Schiff bietet Platz für bis zu 2.894 Passagiere (Quelle: Wikidata).

Schiffstyp: Kreuzfahrtschiff
Flagge: Malta
Baujahr: 2019
Bruttoraumzahl: 111.500
Größe (Länge × Breite): 316 m × 40 m
Eingetragener Eigner: —

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Zuletzt gemeldete Position

empfangen 6. Okt. 2026, 09:37 UTC

Position: 43,559° N, 10,2982° E
Seegebiet: Mittelmeer
Status: Festgemacht
Geschwindigkeit: 0 kn
Kurs: 0°
Steuerkurs: 45°

43,559° N, 10,2982° E

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Letzte 30 Tage: 6 Hafenanläufe (Livorno, Ajaccio, Palma de Mallorca, Tangier, Southampton und Hamburg).

Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.

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Identität & Schiffsdaten

Name: Mein Schiff 2
IMO-Nummer: 9783576
MMSI: 248956000
Rufzeichen: 9HA4883
Flagge: Malta
Schiffstyp: Genauer Typ laut WikidataKreuzfahrtschiff
AIS-Schiffstyp: Passagier
Bruttoraumzahl: 111.500
Länge über alles: 315,7 m
Breite: 40 m
Baujahr: 2019
Passagiere (maximal): Quelle: Wikidata, Datensatz Q60898083. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.2.894

Ein Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.

Eigner und Management

Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.

Eingetragener Eigner: TUI Cruises GmbH
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
TUI Cruises(keinem Unternehmensdatensatz zugeordnet)
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,6 · abgerufen am 08.06.2026
Betreiber: TUI Cruises GmbH
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
ISM-Manager: TUI Cruises GmbH
Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 05.10.2026
Werft: Meyer Turku
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026

Chronik

Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.

Datum	Ereignis	Quelle
6. Okt. 2026, 02:19 UTC	Ankunft in Livornoper AIS erkannt	Voydar port-call detector (AIS geofence)
4. Okt. 2026, 17:14 UTC	Abfahrt aus Ajaccioper AIS erkannt	Voydar port-call detector (AIS geofence)
4. Okt. 2026, 04:56 UTC	Ankunft in Ajaccioper AIS erkannt	Voydar port-call detector (AIS geofence)
2. Okt. 2026, 20:14 UTC	Abfahrt aus Palma de Mallorcaper AIS erkannt	Voydar port-call detector (AIS geofence)
2. Okt. 2026, 02:55 UTC	Ankunft in Palma de Mallorcaper AIS erkannt	Voydar port-call detector (AIS geofence)

Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.

Emissionen & Kraftstoffverbrauch

Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.

Jahr	CO₂-Ausstoß	Kraftstoffverbrauch	Zeit auf See	CO₂ / sm
2019	43.111 t	13.826 t	262 Tage	888 kg
2020	30.840 t	9.896 t	152 Tage	745 kg
2021	39.444 t	12.648 t	282 Tage	875 kg
2022	37.989 t	12.187 t	205 Tage	903 kg
2023	32.989 t	10.582 t	127 Tage	858 kg
2024	39.911 t	12.801 t	152 Tage	854 kg
2025	44.958 t	14.410 t	158 Tage	822 kg

Technische Effizienz: EEXI (8.92 gCO₂/t·nm). Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.

Hafenanläufe

Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.

Aus AIS erkannt per AIS erkannt

Hafen	Ankunft	Abfahrt	Liegezeit
Livorno ITLIV	6. Okt. 2026, 02:19 UTC	im Hafen	—
Ajaccio FRAJA	4. Okt. 2026, 04:56 UTC	4. Okt. 2026, 17:14 UTC	12 Std. 17 Min.
Palma de Mallorca ESPMI	2. Okt. 2026, 02:55 UTC	2. Okt. 2026, 20:14 UTC	17 Std. 20 Min.
Tangier MATNG	30. Sept. 2026, 06:17 UTC	30. Sept. 2026, 20:31 UTC	14 Std. 14 Min.
Southampton GBSOU	24. Sept. 2026, 05:18 UTC	24. Sept. 2026, 19:35 UTC	14 Std. 17 Min.
Hamburg DEHAM	22. Sept. 2026, 02:12 UTC	22. Sept. 2026, 16:04 UTC	13 Std. 52 Min.

Von Voydar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.

Häufige Fragen

Wo ist Mein Schiff 2 gerade?: Mein Schiff 2 (Kreuzfahrtschiff, Flagge Malta) wurde zuletzt am 6. Okt. 2026, 09:37 UTC per AIS empfangen, festgemacht, im Hafen von Livorno. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war IT LIV (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 6. Okt. 2026, 10:01 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
Was für ein Schiff ist Mein Schiff 2?: Mein Schiff 2 ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Malta, gebaut 2019 von Meyer Turku. Das Schiff ist 315,7 m lang, 40 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 111.500.
Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu Mein Schiff 2?: Voydar zeigt für Mein Schiff 2 keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt), Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT) und Französisches Register der Vermögenssperren (DG Trésor). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für Mein Schiff 2 werden keine zugeordneten Kontrollunterlagen angezeigt. Fehlende Unterlagen lassen nicht erkennen, ob das Schiff festgehalten wurde.

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