Mein Schiff 4
Kreuzfahrtschiff · Malta · Baujahr 2015 · AIS-Klasse A
Kurz gesagt
Mein Schiff 4 (Kreuzfahrtschiff, Flagge Malta) wurde zuletzt am per AIS empfangen, in Fahrt mit 13 kn, im Seegebiet Mittelmeer. Voydar hat keine neuere AIS-Position für dieses Schiff. Sein aktueller Standort lässt sich aus dieser Meldung nicht bestimmen. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist MEKOT (Kotor), voraussichtliche Ankunft 6. Okt. 2026, 02:45 UTC; gemeldeter Tiefgang 8,2 m (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 5. Okt. 2026, 19:15 UTC). Das Schiff bietet Platz für bis zu 2.506 Passagiere (Quelle: Wikidata).
Aktuelle Reise: von Trieste (ausgelaufen am 4. Okt. 2026, 20:53 UTC) nach MEKOT (Kotor)
- Schiffstyp
- Kreuzfahrtschiff
- Flagge
- Malta
- Baujahr
- 2015
- Bruttoraumzahl
- 99.500
- Größe (Länge × Breite)
- 293 m × 36 m
- Eingetragener Eigner
- —
Dieses Schiff beobachten
Mein Schiff 4 wurde seit einiger Zeit nicht empfangen. Folgen Sie dem Schiff, und wir benachrichtigen Sie per E-Mail, sobald es wieder empfangen wird, und danach, wenn es einen Hafen erreicht oder verlässt.
Für immer kostenlos, ohne Kreditkarte. Ein kostenloses Konto folgt bis zu 5 Schiffen und Häfen.
Zuletzt gemeldete Position
empfangen- Position
- 42,4938° N, 17,3455° E
- Seegebiet
- Mittelmeer
- Status
- In Fahrt unter Maschine
- Geschwindigkeit
- 13 kn
- Kurs
- 105°
- Steuerkurs
- 104°
Letzte 30 Tage: 2 Hafenanläufe (Trieste).
Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.
Ein Jahr Verlauf im Terminal (Plus) · das vollständige Archiv seit dem 1. Juni 2026 (Pro)Für immer kostenlos, ohne Kreditkarte. Neue Konten erhalten 14 Tage Pro.
Live-Demo ausprobieren, ohne AnmeldungIdentität & Schiffsdaten
- Name
- Mein Schiff 4
- IMO-Nummer
- 9678408
- MMSI
- 229678000
- Rufzeichen
- 9HA3513
- Flagge
- Malta
- AIS-Schiffstyp
- Passagier
- Bruttoraumzahl
- 99.500
- Tragfähigkeit (DWT)
- Quelle: Wikidata, Datensatz Q16854668. Bei Voydar erfasst am 30. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.7.900 t
- Länge über alles
- 293,2 m
- Breite
- 35,8 m
- Baujahr
- 2015
- Passagiere (maximal)
- Quelle: Wikidata, Datensatz Q16854668. Bei Voydar erfasst am 30. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.2.506
Ein Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.
Eigner und Management
Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.
- Eingetragener Eigner
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026TUI Cruises(keinem Unternehmensdatensatz zugeordnet)Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,6 · abgerufen am 08.06.2026
- Betreiber
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026TUI Cruises(keinem Unternehmensdatensatz zugeordnet)Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,6 · abgerufen am 08.06.2026
- ISM-Manager
- Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 05.10.2026
- Werft
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Chronik
Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.
| Datum | Ereignis | Quelle |
|---|---|---|
| Abfahrt aus Triesteper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Triesteper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Triesteper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Triesteper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) |
Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.
Emissionen & Kraftstoffverbrauch
Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.
| Jahr | CO₂-Ausstoß | Kraftstoffverbrauch | Zeit auf See | CO₂ / sm |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 56.171 t | 18.024 t | 275 Tage | 998 kg |
| 2019 | 58.873 t | 18.890 t | 254 Tage | 912 kg |
| 2020 | 13.506 t | 4.320 t | 71 Tage | 1.069 kg |
| 2021 | 26.738 t | 8.577 t | 159 Tage | 934 kg |
| 2022 | 65.748 t | 20.980 t | 335 Tage | 932 kg |
| 2023 | 57.713 t | 18.375 t | 192 Tage | 889 kg |
| 2024 | 46.115 t | 14.784 t | 157 Tage | 851 kg |
| 2025 | 30.110 t | 9.632 t | 121 Tage | 803 kg |
Technische Effizienz: EEXI (9.55 gCO₂/t·nm). Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.
Hafenanläufe
Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.
Aus AIS erkannt per AIS erkannt
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Liegezeit |
|---|---|---|---|
| Trieste ITTRS | 3. Okt. 2026, 22:55 UTC | 4. Okt. 2026, 20:53 UTC | 21 Std. 58 Min. |
| Trieste ITTRS | 26. Sept. 2026, 22:55 UTC | 27. Sept. 2026, 20:41 UTC | 21 Std. 47 Min. |
Von Voydar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.
Über Mein Schiff 4
Mein Schiff 4 is a cruise ship owned by TUI Cruises. Built by Meyer Turku Shipyard in Turku, Finland, she was floated out on 10 October 2014, delivered to TUI Cruises on 8 May 2015, and christened by former Olympic swimmer Franziska van Almsick in Kiel, Germany, on 5 June 2015. For the most part, Mein Schiff 4 is a copy of her sister ship, Mein Schiff 3.
Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.
Häufige Fragen
- Wo ist Mein Schiff 4 gerade?
- Mein Schiff 4 (Kreuzfahrtschiff, Flagge Malta) wurde zuletzt am 5. Okt. 2026, 22:20 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 13 kn, im Seegebiet Mittelmeer. Voydar hat keine neuere AIS-Position für dieses Schiff. Sein aktueller Standort lässt sich aus dieser Meldung nicht bestimmen. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war MEKOT (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 5. Okt. 2026, 19:15 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
- Was für ein Schiff ist Mein Schiff 4?
- Mein Schiff 4 ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Malta, gebaut 2015 von STX Finland. Das Schiff ist 293,2 m lang, 35,8 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 99.500.
- Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu Mein Schiff 4?
- Voydar zeigt für Mein Schiff 4 keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt), Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT) und Französisches Register der Vermögenssperren (DG Trésor). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für Mein Schiff 4 werden keine zugeordneten Kontrollunterlagen angezeigt. Fehlende Unterlagen lassen nicht erkennen, ob das Schiff festgehalten wurde.
Diese Daten nutzen
Diese Seite gibt es auch als JSON, kostenlos, mit Quelle und Lizenz jedes Abschnitts. Abschnitte, deren Quellen keine Weitergabe erlauben, sind als zurückgehalten gekennzeichnet.
GET /api/v1/vessels/9678408Diese Daten im eigenen Code nutzen?
Jedes Konto erhält ein persönliches API-Kontingent: 2.500 Credits pro Monat kostenlos, 25.000 mit Pro. Pro erlaubt die interne geschäftliche Nutzung; API-Tarife erlauben es, die Daten in eigene Produkte einzubauen.