EUROPA 2
Kreuzfahrtschiff · Malta · Baujahr 2013 · AIS-Klasse A
Kurz gesagt
EUROPA 2 (Kreuzfahrtschiff, Flagge Malta) wurde zuletzt am per AIS empfangen, in Fahrt mit 10,7 kn, im Seegebiet Mittelmeer. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist ES BCN (Barcelona), voraussichtliche Ankunft 7. Okt. 2026, 06:00 UTC; gemeldeter Tiefgang 6,4 m (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 6. Okt. 2026, 01:44 UTC). Eingetragener Eigner: TUI Group (Quelle: Wikidata). Das Schiff bietet Platz für bis zu 516 Passagiere (Quelle: Wikidata).
Aktuelle Reise: von Livorno (ausgelaufen am 5. Okt. 2026, 21:55 UTC) nach ES BCN (Barcelona)
- Schiffstyp
- Kreuzfahrtschiff
- Flagge
- Malta
- Baujahr
- 2013
- Bruttoraumzahl
- 42.830
- Größe (Länge × Breite)
- 226 m × 27 m
- Eingetragener Eigner
- TUI Group
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Sie erhalten eine E-Mail, wenn EUROPA 2 Barcelona erreicht, und wenn es einen Hafen verlässt, Ziel, Name, Flagge oder Eigner ändert oder sanktioniert, festgehalten oder in einer amtlichen Mitteilung genannt wird.
Für immer kostenlos, ohne Kreditkarte. Ein kostenloses Konto folgt bis zu 5 Schiffen und Häfen.

Zuletzt gemeldete Position
empfangen- Position
- 43,0568° N, 8,3139° E
- Seegebiet
- Mittelmeer
- Status
- In Fahrt unter Maschine
- Geschwindigkeit
- 10,7 kn
- Kurs
- 247°
- Steuerkurs
- 247°
Letzte 30 Tage: 5 Hafenanläufe (Livorno, Catania, Piraeus, Navpaktos und Symi).
Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.
Pro zeigt den Track von EUROPA 2 vor den letzten 30 Tagen. Voydar erfasst die Hafenanläufe dieses Schiffs seit dem 2. Juli 2026.Für immer kostenlos, ohne Kreditkarte. Neue Konten erhalten 14 Tage Pro.
Live-Demo ausprobieren, ohne AnmeldungIdentität & Schiffsdaten
- Name
- EUROPA 2
- IMO-Nummer
- 9616230
- MMSI
- 229378000
- Rufzeichen
- 9HA3283
- Flagge
- Malta
- Schiffstyp
- Kreuzfahrtschiff
- AIS-Schiffstyp
- Passagier
- Bruttoraumzahl
- 42.830
- Tragfähigkeit (DWT)
- Quelle: Wikidata, Datensatz Q1375203. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.5.285 t
- Länge über alles
- 225,6 m
- Breite
- 26,7 m
- Baujahr
- 2013
Ein Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.
Eigner und Management
Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.
- Eingetragener Eigner
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
- Betreiber
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
- ISM-Manager
- Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 05.10.2026
- Werft
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Chronik
Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.
| Datum | Ereignis | Quelle |
|---|---|---|
| Abfahrt aus Livornoper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Livornoper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Cataniaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Cataniaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Piraeusper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Piraeusper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Hafenstaatkontrolle in STATEN ISLAND, New York | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Inspektion in Honolulu, Hawaii | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Hafenstaatkontrolle in Honolulu, Hawaii | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Gemeldete Abfahrt aus Hong Kongvon Behörden gemeldet | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) | |
| Gemeldete Ankunft in Hong Kongvon Behörden gemeldet | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) | |
| Inspektion in STATEN ISLAND, New York | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Hafenstaatkontrolle in Honolulu, Hawaii | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Hafenstaatkontrolle in STATEN ISLAND, New York | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Gemeldete Abfahrt aus Hong Kongvon Behörden gemeldet | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) | |
| Gemeldete Ankunft in Hong Kongvon Behörden gemeldet | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) | |
| Gemeldete Abfahrt aus Hong Kongvon Behörden gemeldet | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) | |
| Gemeldete Ankunft in Hong Kongvon Behörden gemeldet | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) | |
| Hafenstaatkontrolle in Miami Beach, Florida | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Hafenstaatkontrolle in STATEN ISLAND, New York | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Hafenstaatkontrolle in Belfast, Maine | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Hafenstaatkontrolle in STATEN ISLAND, New York | USCG PSIX / CGMIX inspections |
Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.
Sicherheit & Inspektionen
| Datum | Art | Hafen | Ergebnis |
|---|---|---|---|
| 11.12.2025 | Vessel InspectionPSC | STATEN ISLAND, New York | ohne Mängel |
| 04.04.2025 | Facility Transfer Monitor | Honolulu, Hawaii | ohne Mängel |
| 04.04.2025 | Vessel InspectionPSC | Honolulu, Hawaii | ohne Mängel |
| 24.05.2024 | Vessel Operational Control | STATEN ISLAND, New York | ohne Mängel |
| 31.03.2024 | Vessel InspectionPSC | Honolulu, Hawaii | ohne Mängel |
| 17.10.2023 | Vessel InspectionPSC | STATEN ISLAND, New York | ohne Mängel |
| 25.11.2019 | Vessel InspectionPSC | Miami Beach, Florida | ohne Mängel |
| 24.10.2017 | Vessel InspectionPSC | STATEN ISLAND, New York | ohne Mängel |
| 25.09.2016 | Vessel InspectionPSC | Belfast, Maine | ohne Mängel |
| 05.12.2014 | Vessel InspectionPSC | STATEN ISLAND, New York | ohne Mängel |
| 05.10.2012 | Vessel InspectionPSC | APO, AE, | ohne Mängel |
Quelle: U.S. Coast Guard Port State Information Exchange (PSIX), gemeinfrei. Umfasst Kontrollen in US-Gewässern. Kostenlos auf Voydar; etablierte Anbieter verlangen dafür Geld.
Emissionen & Kraftstoffverbrauch
Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.
| Jahr | CO₂-Ausstoß | Kraftstoffverbrauch | Zeit auf See | CO₂ / sm |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 17.784 t | 5.610 t | 102 Tage | 605 kg |
| 2019 | 16.906 t | 5.353 t | 88 Tage | 661 kg |
| 2020 | 21.646 t | 6.752 t | 114 Tage | 742 kg |
| 2021 | 29.275 t | 9.131 t | 225 Tage | 642 kg |
| 2022 | 22.303 t | 6.965 t | 191 Tage | 593 kg |
| 2023 | 18.966 t | 5.930 t | 111 Tage | 580 kg |
| 2024 | 15.625 t | 4.911 t | 100 Tage | 557 kg |
| 2025 | 17.642 t | 5.510 t | 99 Tage | 598 kg |
Technische Effizienz: EEXI (11.46 gCO₂/t·nm). Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.
Hafenanläufe
Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.
Aus AIS erkannt per AIS erkannt
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Liegezeit |
|---|---|---|---|
| Livorno ITLIV | 5. Okt. 2026, 05:14 UTC | 5. Okt. 2026, 21:55 UTC | 16 Std. 41 Min. |
| Catania ITCTA | 1. Okt. 2026, 05:17 UTC | 1. Okt. 2026, 16:37 UTC | 11 Std. 19 Min. |
| Piraeus GRPIR | 28. Sept. 2026, 00:17 UTC | 28. Sept. 2026, 17:58 UTC | 17 Std. 41 Min. |
| Navpaktos GRNPK | 27. Sept. 2026, 04:16 UTC | 27. Sept. 2026, 15:15 UTC | 10 Std. 59 Min. |
| Symi GRSYM | 23. Sept. 2026, 04:43 UTC | 23. Sept. 2026, 16:20 UTC | 11 Std. 37 Min. |
| Tromsdalen NONZY | 4. Juli 2026, 14:21 UTC | 6. Juli 2026, 20:10 UTC | 2 Tg. 5 Std. |
| Leknes NOLKN | 2. Juli 2026, 05:31 UTC | 2. Juli 2026, 15:04 UTC | 9 Std. 34 Min. |
Von Voydar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.
Von Behörden gemeldet von Behörden gemeldet
| Hafen | Datensatz | Datum (UTC) | Liegeplatz | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Hong Kong HKHKG | Ankunft | 7. Feb. 2025, 09:59 UTC | OT | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) |
| Hong Kong HKHKG | Ankunft | 11. Apr. 2023, 21:46 UTC | WL | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) |
| Hong Kong HKHKG | Ankunft | 9. März 2023, 12:43 UTC | OT | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) |
| Hong Kong HKHKG | Ankunft(über das Rufzeichen zugeordnet) | 22. Apr. 2019, 22:04 UTC | WL | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) |
| Hong Kong HKHKG | Ankunft | 5. Jan. 2019, 09:11 UTC | OT | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) |
| New Orleans USMSY | Ankunft | 09.10.2016(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| New Orleans USMSY | Abfahrt | 09.10.2016(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| Key West USEYW | Ankunft | 06.10.2016(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| Key West USEYW | Abfahrt | 06.10.2016(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| Baltimore USBAL | Ankunft | 03.10.2016(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| Baltimore USBAL | Abfahrt | 03.10.2016(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| New York USNYC | Abfahrt | 02.10.2016(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
Datensätze der in jeder Zeile genannten Behörde. Frühester Datensatz für dieses Schiff: 4. Dezember 2014.
Source: Marine Department, HKSAR Government — DATA.GOV.HK. Lizenz: DATA.GOV.HK Terms and Conditions.
Source: US Army Corps of Engineers, Waterborne Commerce Statistics Center (US CBP entrance/clearance records). Lizenz: US Government work — public domain.
Über EUROPA 2
MS Europa 2 is a cruise ship operated by Hapag-Lloyd Cruises, a German-based cruise line. She entered service in May 2013.
Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.
Häufige Fragen
- Wo ist EUROPA 2 gerade?
- EUROPA 2 (Kreuzfahrtschiff, Flagge Malta) wurde zuletzt am 6. Okt. 2026, 01:52 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 10,7 kn, im Seegebiet Mittelmeer. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war ES BCN (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 6. Okt. 2026, 01:44 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
- Was für ein Schiff ist EUROPA 2?
- EUROPA 2 ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Malta, gebaut 2013 von Chantiers de l'Atlantique. Das Schiff ist 225,6 m lang, 26,7 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 42.830.
- Wer ist als Eigner oder Manager von EUROPA 2 verzeichnet?
- TUI Group ist für EUROPA 2 als Eingetragener Eigner verzeichnet (Quelle: Wikidata). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.
- Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu EUROPA 2?
- Voydar zeigt für EUROPA 2 keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt), Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT) und Französisches Register der Vermögenssperren (DG Trésor). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für EUROPA 2 sind 11 Hafenstaatkontrollen verzeichnet. Angaben zu Festhaltungen und Mängeln sind für diese Kontrollen nicht erfasst.
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