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EUROPA 2

Kreuzfahrtschiff · Malta · Baujahr 2013 · AIS-Klasse A

IMO9616230MMSI229378000Rufzeichen9HA3283Letzte AIS-Position 6. Okt. 2026, 01:52 UTC

Kurz gesagt

EUROPA 2 (Kreuzfahrtschiff, Flagge Malta) wurde zuletzt am per AIS empfangen, in Fahrt mit 10,7 kn, im Seegebiet Mittelmeer. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist ES BCN (Barcelona), voraussichtliche Ankunft 7. Okt. 2026, 06:00 UTC; gemeldeter Tiefgang 6,4 m (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 6. Okt. 2026, 01:44 UTC). Eingetragener Eigner: TUI Group (Quelle: Wikidata). Das Schiff bietet Platz für bis zu 516 Passagiere (Quelle: Wikidata).

Aktuelle Reise: von Livorno (ausgelaufen am 5. Okt. 2026, 21:55 UTC) nach ES BCN (Barcelona)

Flagge
Malta
Baujahr
2013
Bruttoraumzahl
42.830
Größe (Länge × Breite)
226 m × 27 m
Eingetragener Eigner
TUI Group

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Sie erhalten eine E-Mail, wenn EUROPA 2 Barcelona erreicht, und wenn es einen Hafen verlässt, Ziel, Name, Flagge oder Eigner ändert oder sanktioniert, festgehalten oder in einer amtlichen Mitteilung genannt wird.

Für immer kostenlos, ohne Kreditkarte. Ein kostenloses Konto folgt bis zu 5 Schiffen und Häfen.

Foto von EUROPA 2
Foto: Jens Dohrn · Lizenz: CC BY-SA 4.0 · über Wikimedia Commons

Zuletzt gemeldete Position

empfangen
Position
43,0568° N, 8,3139° E
Seegebiet
Mittelmeer
Status
In Fahrt unter Maschine
Geschwindigkeit
10,7 kn
Kurs
247°
Steuerkurs
247°

Letzte 30 Tage: 5 Hafenanläufe (Livorno, Catania, Piraeus, Navpaktos und Symi).

Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.

Pro zeigt den Track von EUROPA 2 vor den letzten 30 Tagen. Voydar erfasst die Hafenanläufe dieses Schiffs seit dem 2. Juli 2026.Für immer kostenlos, ohne Kreditkarte. Neue Konten erhalten 14 Tage Pro.

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Identität & Schiffsdaten

Name
EUROPA 2
IMO-Nummer
9616230
MMSI
229378000
Rufzeichen
9HA3283
Flagge
Malta
AIS-Schiffstyp
Passagier
Bruttoraumzahl
42.830
Länge über alles
225,6 m
Breite
26,7 m
Baujahr
2013

Ein Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.

Eigner und Management

Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.

Eingetragener Eigner
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Betreiber
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
ISM-Manager
Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 05.10.2026
Werft
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026

Chronik

Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.

DatumEreignisQuelle
Abfahrt aus Livornoper AIS erkanntVoydar port-call detector (AIS geofence)
Ankunft in Livornoper AIS erkanntVoydar port-call detector (AIS geofence)
Abfahrt aus Cataniaper AIS erkanntVoydar port-call detector (AIS geofence)
Ankunft in Cataniaper AIS erkanntVoydar port-call detector (AIS geofence)
Abfahrt aus Piraeusper AIS erkanntVoydar port-call detector (AIS geofence)
Ankunft in Piraeusper AIS erkanntVoydar port-call detector (AIS geofence)
Hafenstaatkontrolle in STATEN ISLAND, New YorkUSCG PSIX / CGMIX inspections
Inspektion in Honolulu, HawaiiUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in Honolulu, HawaiiUSCG PSIX / CGMIX inspections
Gemeldete Abfahrt aus Hong Kongvon Behörden gemeldetHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Gemeldete Ankunft in Hong Kongvon Behörden gemeldetHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Inspektion in STATEN ISLAND, New YorkUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in Honolulu, HawaiiUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in STATEN ISLAND, New YorkUSCG PSIX / CGMIX inspections
Gemeldete Abfahrt aus Hong Kongvon Behörden gemeldetHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Gemeldete Ankunft in Hong Kongvon Behörden gemeldetHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Gemeldete Abfahrt aus Hong Kongvon Behörden gemeldetHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Gemeldete Ankunft in Hong Kongvon Behörden gemeldetHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Hafenstaatkontrolle in Miami Beach, FloridaUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in STATEN ISLAND, New YorkUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in Belfast, MaineUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in STATEN ISLAND, New YorkUSCG PSIX / CGMIX inspections

Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.

Sicherheit & Inspektionen

11
Inspektionen
nicht erfasst
Festhaltungen
0
Mängel
DatumArtHafenErgebnis
11.12.2025Vessel InspectionPSCSTATEN ISLAND, New Yorkohne Mängel
04.04.2025Facility Transfer MonitorHonolulu, Hawaiiohne Mängel
04.04.2025Vessel InspectionPSCHonolulu, Hawaiiohne Mängel
24.05.2024Vessel Operational ControlSTATEN ISLAND, New Yorkohne Mängel
31.03.2024Vessel InspectionPSCHonolulu, Hawaiiohne Mängel
17.10.2023Vessel InspectionPSCSTATEN ISLAND, New Yorkohne Mängel
25.11.2019Vessel InspectionPSCMiami Beach, Floridaohne Mängel
24.10.2017Vessel InspectionPSCSTATEN ISLAND, New Yorkohne Mängel
25.09.2016Vessel InspectionPSCBelfast, Maineohne Mängel
05.12.2014Vessel InspectionPSCSTATEN ISLAND, New Yorkohne Mängel
05.10.2012Vessel InspectionPSCAPO, AE,ohne Mängel

Quelle: U.S. Coast Guard Port State Information Exchange (PSIX), gemeinfrei. Umfasst Kontrollen in US-Gewässern. Kostenlos auf Voydar; etablierte Anbieter verlangen dafür Geld.

Emissionen & Kraftstoffverbrauch

Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.

JahrCO₂-AusstoßKraftstoffverbrauchZeit auf SeeCO₂ / sm
201817.784 t5.610 t102 Tage605 kg
201916.906 t5.353 t88 Tage661 kg
202021.646 t6.752 t114 Tage742 kg
202129.275 t9.131 t225 Tage642 kg
202222.303 t6.965 t191 Tage593 kg
202318.966 t5.930 t111 Tage580 kg
202415.625 t4.911 t100 Tage557 kg
202517.642 t5.510 t99 Tage598 kg

Technische Effizienz: EEXI (11.46 gCO₂/t·nm). Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.

Hafenanläufe

Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.

Aus AIS erkannt per AIS erkannt

HafenAnkunftAbfahrtLiegezeit
Livorno ITLIV5. Okt. 2026, 05:14 UTC5. Okt. 2026, 21:55 UTC16 Std. 41 Min.
Catania ITCTA1. Okt. 2026, 05:17 UTC1. Okt. 2026, 16:37 UTC11 Std. 19 Min.
Piraeus GRPIR28. Sept. 2026, 00:17 UTC28. Sept. 2026, 17:58 UTC17 Std. 41 Min.
Navpaktos GRNPK27. Sept. 2026, 04:16 UTC27. Sept. 2026, 15:15 UTC10 Std. 59 Min.
Symi GRSYM23. Sept. 2026, 04:43 UTC23. Sept. 2026, 16:20 UTC11 Std. 37 Min.
Tromsdalen NONZY4. Juli 2026, 14:21 UTC6. Juli 2026, 20:10 UTC2 Tg. 5 Std.
Leknes NOLKN2. Juli 2026, 05:31 UTC2. Juli 2026, 15:04 UTC9 Std. 34 Min.

Von Voydar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.

Von Behörden gemeldet von Behörden gemeldet

HafenDatensatzDatum (UTC)LiegeplatzQuelle
Hong Kong HKHKGAnkunft7. Feb. 2025, 09:59 UTCOTHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Hong Kong HKHKGAnkunft11. Apr. 2023, 21:46 UTCWLHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Hong Kong HKHKGAnkunft9. März 2023, 12:43 UTCOTHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Hong Kong HKHKGAnkunft(über das Rufzeichen zugeordnet)22. Apr. 2019, 22:04 UTCWLHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Hong Kong HKHKGAnkunft5. Jan. 2019, 09:11 UTCOTHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
New Orleans USMSYAnkunft09.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
New Orleans USMSYAbfahrt09.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Key West USEYWAnkunft06.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Key West USEYWAbfahrt06.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Baltimore USBALAnkunft03.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Baltimore USBALAbfahrt03.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
New York USNYCAbfahrt02.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances

Datensätze der in jeder Zeile genannten Behörde. Frühester Datensatz für dieses Schiff: 4. Dezember 2014.

Über EUROPA 2

MS Europa 2 is a cruise ship operated by Hapag-Lloyd Cruises, a German-based cruise line. She entered service in May 2013.

Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.

Häufige Fragen

Wo ist EUROPA 2 gerade?
EUROPA 2 (Kreuzfahrtschiff, Flagge Malta) wurde zuletzt am 6. Okt. 2026, 01:52 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 10,7 kn, im Seegebiet Mittelmeer. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war ES BCN (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 6. Okt. 2026, 01:44 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
Was für ein Schiff ist EUROPA 2?
EUROPA 2 ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Malta, gebaut 2013 von Chantiers de l'Atlantique. Das Schiff ist 225,6 m lang, 26,7 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 42.830.
Wer ist als Eigner oder Manager von EUROPA 2 verzeichnet?
TUI Group ist für EUROPA 2 als Eingetragener Eigner verzeichnet (Quelle: Wikidata). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.
Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu EUROPA 2?
Voydar zeigt für EUROPA 2 keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt), Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT) und Französisches Register der Vermögenssperren (DG Trésor). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für EUROPA 2 sind 11 Hafenstaatkontrollen verzeichnet. Angaben zu Festhaltungen und Mängeln sind für diese Kontrollen nicht erfasst.

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