MSC Grandiosa
Kreuzfahrtschiff · Malta · Baujahr 2019 · AIS-Klasse A
Kurz gesagt
MSC Grandiosa (Kreuzfahrtschiff, Flagge Malta) wurde zuletzt am per AIS empfangen, in Fahrt mit 7,2 kn, nahe Marina di Carrara (Mittelmeer). Voydar hat keine neuere AIS-Position für dieses Schiff. Sein aktueller Standort lässt sich aus dieser Meldung nicht bestimmen. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist ITSPE (La Spezia), voraussichtliche Ankunft 6. Okt. 2026, 04:30 UTC; gemeldeter Tiefgang 8,6 m (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 5. Okt. 2026, 17:53 UTC). ISM-Manager: MSC Cruise Management UK Ltd (Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions, Berichtsjahre 2024–2025). Das Schiff bietet Platz für bis zu 6.334 Passagiere (Quelle: Wikidata).
Aktuelle Reise: von Genova (ausgelaufen am 5. Okt. 2026, 17:27 UTC) nach ITSPE (La Spezia)
- Schiffstyp
- Kreuzfahrtschiff
- Flagge
- Malta
- Baujahr
- 2019
- Bruttoraumzahl
- 181.541
- Größe (Länge × Breite)
- 332 m × 43 m
- ISM-Manager
- MSC Cruise Management UK Ltd
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Zuletzt gemeldete Position
empfangen- Position
- 44,0154° N, 9,9309° E
- Seegebiet
- Mittelmeer
- Status
- In Fahrt unter Maschine
- Geschwindigkeit
- 7,2 kn
- Kurs
- 313°
- Steuerkurs
- 312°
Letzte 30 Tage: 5 Hafenanläufe (Genova, Cannes und Barcelona).
Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.
Pro zeigt den Track von MSC Grandiosa vor den letzten 30 Tagen. Voydar erfasst die Hafenanläufe dieses Schiffs seit dem 20. Juni 2026.Für immer kostenlos, ohne Kreditkarte. Neue Konten erhalten 14 Tage Pro.
Live-Demo ausprobieren, ohne AnmeldungIdentität & Schiffsdaten
- Name
- MSC Grandiosa
- IMO-Nummer
- 9803613
- MMSI
- 215325000
- Rufzeichen
- 9HA5063
- Flagge
- Malta
- AIS-Schiffstyp
- Passagier
- Bruttoraumzahl
- 181.541
- Tragfähigkeit (DWT)
- Quelle: Wikidata, Datensatz Q46700733. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.16.000 t
- Länge über alles
- 332 m
- Breite
- 43 m
- Baujahr
- 2019
- Passagiere (maximal)
- Quelle: Wikidata, Datensatz Q46700733. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.6.334
MaltaEin Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.
Eigner und Management
Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.
- Betreiber
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
- ISM-Manager
- Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 05.10.2026
- Werft
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Chronik
Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.
| Datum | Ereignis | Quelle |
|---|---|---|
| Abfahrt aus Genovaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Genovaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Cannesper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Cannesper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Barcelonaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Barcelonaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) |
Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.
Emissionen & Kraftstoffverbrauch
Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.
| Jahr | CO₂-Ausstoß | Kraftstoffverbrauch | Zeit auf See | CO₂ / sm |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 21.702 t | 6.939 t | 35 Tage | 1.592 kg |
| 2020 | 72.080 t | 23.032 t | 136 Tage | 1.626 kg |
| 2021 | 105.101 t | 33.625 t | 239 Tage | 1.377 kg |
| 2022 | 133.812 t | 42.759 t | 249 Tage | 1.450 kg |
| 2023 | 114.144 t | 36.530 t | 214 Tage | 1.445 kg |
| 2024 | 75.901 t | 24.296 t | 150 Tage | 1.387 kg |
| 2025 | 74.835 t | 23.943 t | 162 Tage | 1.259 kg |
Technische Effizienz: EEDI (7.3 gCO₂/t·nm). Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.
Hafenanläufe
Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.
Aus AIS erkannt per AIS erkannt
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Liegezeit |
|---|---|---|---|
| Genova ITGOA | 5. Okt. 2026, 04:56 UTC | 5. Okt. 2026, 17:27 UTC | 12 Std. 31 Min. |
| Cannes FRCEQ | 4. Okt. 2026, 05:37 UTC | 4. Okt. 2026, 16:51 UTC | 11 Std. 14 Min. |
| Barcelona ESBCN | 3. Okt. 2026, 05:04 UTC | 3. Okt. 2026, 16:15 UTC | 11 Std. 10 Min. |
| Genova ITGOA | 28. Sept. 2026, 04:48 UTC | 28. Sept. 2026, 17:21 UTC | 12 Std. 34 Min. |
| Genova ITGOA | 7. Sept. 2026, 04:40 UTC | 11. Sept. 2026, 18:49 UTC | 4 Tg. 14 Std. |
| Barcelona ESBCN | 20. Juni 2026, 05:31 UTC | 3. Juli 2026, 18:59 UTC | 13 Tg. 13 Std. |
Von Voydar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.
Über MSC Grandiosa
MSC Grandiosa is a Meraviglia Plus-class cruise ship owned and operated by MSC Cruises. Built by Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire, France, she is the first of three Meraviglia Plus-class ships set to operate for the cruise line. She commenced operations on 10 November 2019.
Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.
Häufige Fragen
- Wo ist MSC Grandiosa gerade?
- MSC Grandiosa (Kreuzfahrtschiff, Flagge Malta) wurde zuletzt am 6. Okt. 2026, 04:01 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 7,2 kn, nahe Marina di Carrara (Mittelmeer). Voydar hat keine neuere AIS-Position für dieses Schiff. Sein aktueller Standort lässt sich aus dieser Meldung nicht bestimmen. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war ITSPE (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 5. Okt. 2026, 17:53 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
- Was für ein Schiff ist MSC Grandiosa?
- MSC Grandiosa ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Malta, gebaut 2019 von Chantiers de l'Atlantique. Das Schiff ist 332 m lang, 43 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 181.541.
- Wer ist als Eigner oder Manager von MSC Grandiosa verzeichnet?
- MSC Cruise Management UK Ltd ist für MSC Grandiosa als ISM-Manager verzeichnet (Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions; Berichtsjahre 2024–2025). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.
- Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu MSC Grandiosa?
- Voydar zeigt für MSC Grandiosa keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt), Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT) und Französisches Register der Vermögenssperren (DG Trésor). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für MSC Grandiosa werden keine zugeordneten Kontrollunterlagen angezeigt. Fehlende Unterlagen lassen nicht erkennen, ob das Schiff festgehalten wurde.
Schwesterschiffe
Wahrscheinliche Schwesterschiffe: gebaut von Chantiers de l'Atlantique, gleicher Typ, Bruttoraumzahl bis 2,5 % und Länge bis 1,5 % abweichend.
Benachbarte IMO-Nummern
IMO-Nummern werden fortlaufend vergeben. Das sind die nächstgelegenen Nummern unter und über der dieses Schiffs, zu denen Voydar ein vollständiges Profil hat.
Diese Daten nutzen
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