Wo ist MSC Euribia gerade?

MSC Euribia (Kreuzfahrtschiff, Flagge Malta) wurde zuletzt am 2. Okt. 2026, 00:10 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 20,8 kn, im Seegebiet Nordsee. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war DEKEL (Reisemeldung über BarentsWatch AIS API, empfangen am 1. Okt. 2026, 23:40 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.

Was für ein Schiff ist MSC Euribia?

MSC Euribia ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Malta, gebaut 2023 von Chantiers de l'Atlantique. Das Schiff ist 331,4 m lang, 43 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 184.011.

Wer ist als Eigner oder Manager von MSC Euribia verzeichnet?

MSC Cruises ist für MSC Euribia als Eingetragener Eigner verzeichnet (Quelle: Wikidata). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.

Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu MSC Euribia?

Voydar zeigt für MSC Euribia keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt) und Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für MSC Euribia ist 1 Hafenstaatkontrolle verzeichnet. Angaben zu Festhaltungen und Mängeln sind für diese Kontrollen nicht erfasst.

MSC Euribia

Kreuzfahrtschiff · Malta · Baujahr 2023 · AIS-Klasse A

IMO9901544MMSI256281000Rufzeichen9HA5782Letzte AIS-Position 2. Okt. 2026, 00:10 UTC

Im Terminal öffnen

Kurz gesagt

MSC Euribia (Kreuzfahrtschiff, Flagge Malta) wurde zuletzt am 2. Okt. 2026, 00:10 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 20,8 kn, im Seegebiet Nordsee. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist DEKEL (Kiel), voraussichtliche Ankunft 3. Okt. 2026, 04:10 UTC; gemeldeter Tiefgang 8,5 m (Reisemeldung über BarentsWatch AIS API, empfangen am 1. Okt. 2026, 23:40 UTC). Eingetragener Eigner: MSC Cruises (Quelle: Wikidata). Das Schiff bietet Platz für bis zu 6.327 Passagiere (Quelle: Wikidata).

Aktuelle Reise: von Flam (ausgelaufen am 1. Okt. 2026, 16:45 UTC) nach DEKEL (Kiel)

Schiffstyp: Kreuzfahrtschiff
Flagge: Malta
Baujahr: 2023
Bruttoraumzahl: 184.011
Größe (Länge × Breite): 331 m × 43 m
Eingetragener Eigner: MSC Cruises

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Zuletzt gemeldete Position

empfangen 2. Okt. 2026, 00:10 UTC

Position: 60,0788° N, 4,0169° E
Seegebiet: Nordsee
Status: In Fahrt unter Maschine
Geschwindigkeit: 20,8 kn
Kurs: 187°
Steuerkurs: 188°

60,0788° N, 4,0169° E

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Letzte 30 Tage: 6 Hafenanläufe (Flam, Alesund und Ellerbek).

Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.

Ein Jahr Verlauf im Terminal (Plus) · das vollständige Archiv seit dem 1. Juni 2026 (Pro)

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Identität & Schiffsdaten

Name: MSC Euribia
IMO-Nummer: 9901544
MMSI: 256281000
Rufzeichen: 9HA5782
Flagge: Malta
Schiffstyp: Genauer Typ laut WikidataKreuzfahrtschiff
AIS-Schiffstyp: Passagier
Bruttoraumzahl: 184.011
Länge über alles: 331,4 m
Breite: 43 m
Baujahr: 2023
Passagiere (maximal): Quelle: Wikidata, Datensatz Q109045578. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.6.327

Ein Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.

Eigner und Management

Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.

Eingetragener Eigner: MSC Cruises
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Betreiber: MSC Cruises
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
ISM-Manager: MSC Cruise Management UK Ltd
Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 28.09.2026
Werft: Chantiers de l'Atlantique
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026

Chronik

Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.

Datum	Ereignis	Quelle
1. Okt. 2026, 16:45 UTC	Abfahrt aus Flamper AIS erkannt	Voydar port-call detector (AIS geofence)
1. Okt. 2026, 03:56 UTC	Ankunft in Flamper AIS erkannt	Voydar port-call detector (AIS geofence)
30. Sept. 2026, 15:25 UTC	Abfahrt aus Alesundper AIS erkannt	Voydar port-call detector (AIS geofence)
30. Sept. 2026, 03:53 UTC	Ankunft in Alesundper AIS erkannt	Voydar port-call detector (AIS geofence)
26. Sept. 2026, 17:38 UTC	Abfahrt aus Ellerbekper AIS erkannt	Voydar port-call detector (AIS geofence)
26. Sept. 2026, 12:19 UTC	Ankunft in Ellerbekper AIS erkannt	Voydar port-call detector (AIS geofence)
14.10.2022	Hafenstaatkontrolle in APO, AE,	USCG PSIX / CGMIX inspections

Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.

Sicherheit & Inspektionen

Inspektionen

nicht erfasst

Festhaltungen

Mängel

Datum	Art	Hafen	Ergebnis
14.10.2022	Vessel InspectionPSC	APO, AE,	ohne Mängel

Quelle: U.S. Coast Guard Port State Information Exchange (PSIX), gemeinfrei. Umfasst Kontrollen in US-Gewässern. Kostenlos auf Voydar; etablierte Anbieter verlangen dafür Geld.

Emissionen & Kraftstoffverbrauch

Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.

Jahr	CO₂-Ausstoß	Kraftstoffverbrauch	Zeit auf See	CO₂ / sm
2023	49.655 t	17.965 t	138 Tage	990 kg
2024	71.585 t	26.241 t	212 Tage	899 kg
2025	66.358 t	23.207 t	165 Tage	979 kg

Technische Effizienz: EEDI (6.42 gCO₂/t·nm). Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.

Hafenanläufe

Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.

Aus AIS erkannt per AIS erkannt

Hafen	Ankunft	Abfahrt	Liegezeit
Flam NOFLA	1. Okt. 2026, 03:56 UTC	1. Okt. 2026, 16:45 UTC	12 Std. 50 Min.
Alesund NOAES	30. Sept. 2026, 03:53 UTC	30. Sept. 2026, 15:25 UTC	11 Std. 32 Min.
Ellerbek DEELB	26. Sept. 2026, 12:19 UTC	26. Sept. 2026, 17:38 UTC	5 Std. 20 Min.
Flam NOFLA	24. Sept. 2026, 03:57 UTC	24. Sept. 2026, 16:28 UTC	12 Std. 31 Min.
Alesund NOAES	23. Sept. 2026, 04:14 UTC	23. Sept. 2026, 15:32 UTC	11 Std. 18 Min.
Ellerbek DEELB	19. Sept. 2026, 12:16 UTC	22. Sept. 2026, 10:57 UTC	2 Tg. 22 Std.

Von Voydar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.

Über MSC Euribia

MSC Euribia is a Meraviglia-Plus-class cruise ship owned and operated by MSC Cruises. She was launched on 22 June 2022, followed by sea trials, and entered service in June 2023.

Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.

Häufige Fragen

Wo ist MSC Euribia gerade?: MSC Euribia (Kreuzfahrtschiff, Flagge Malta) wurde zuletzt am 2. Okt. 2026, 00:10 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 20,8 kn, im Seegebiet Nordsee. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war DEKEL (Reisemeldung über BarentsWatch AIS API, empfangen am 1. Okt. 2026, 23:40 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
Was für ein Schiff ist MSC Euribia?: MSC Euribia ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Malta, gebaut 2023 von Chantiers de l'Atlantique. Das Schiff ist 331,4 m lang, 43 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 184.011.
Wer ist als Eigner oder Manager von MSC Euribia verzeichnet?: MSC Cruises ist für MSC Euribia als Eingetragener Eigner verzeichnet (Quelle: Wikidata). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.
Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu MSC Euribia?: Voydar zeigt für MSC Euribia keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt) und Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für MSC Euribia ist 1 Hafenstaatkontrolle verzeichnet. Angaben zu Festhaltungen und Mängeln sind für diese Kontrollen nicht erfasst.

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