Costa Diadema
Kreuzfahrtschiff · Italien · Baujahr 2014 · AIS-Klasse A
Kurz gesagt
Costa Diadema (Kreuzfahrtschiff, Flagge Italien) wurde zuletzt am per AIS empfangen, in Fahrt mit 12,3 kn, im Seegebiet Mittelmeer. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist FRMRS (Marseille); gemeldeter Tiefgang 8,5 m (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 5. Okt. 2026, 19:34 UTC). ISM-Manager: Costa Crociere S.p.A. (Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions, Berichtsjahre 2024–2025). Das Schiff bietet Platz für bis zu 4.947 Passagiere (Quelle: Wikidata).
Aktuelle Reise: von Cartagena (ausgelaufen am 5. Okt. 2026, 16:46 UTC) nach FRMRS (Marseille)
- Schiffstyp
- Kreuzfahrtschiff
- Flagge
- Italien
- Baujahr
- 2014
- Bruttoraumzahl
- 133.019
- Größe (Länge × Breite)
- 306 m × 37 m
- ISM-Manager
- Costa Crociere S.p.A.
Dieses Schiff beobachten
Sie erhalten eine E-Mail, wenn Costa Diadema Marseille erreicht, und wenn es einen Hafen verlässt, Ziel, Name, Flagge oder Eigner ändert oder sanktioniert, festgehalten oder in einer amtlichen Mitteilung genannt wird.
Für immer kostenlos, ohne Kreditkarte. Ein kostenloses Konto folgt bis zu 5 Schiffen und Häfen.
Zuletzt gemeldete Position
empfangen- Position
- 40,2105° N, 1,9823° E
- Seegebiet
- Mittelmeer
- Status
- In Fahrt unter Maschine
- Geschwindigkeit
- 12,3 kn
- Kurs
- 37°
- Steuerkurs
- 39°
Letzte 30 Tage: 7 Hafenanläufe (Cartagena, Malaga, Lisboa, Cadiz, Barcelona und Savona).
Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.
Pro zeigt den Track von Costa Diadema vor den letzten 30 Tagen. Voydar erfasst die Hafenanläufe dieses Schiffs seit dem 23. Juni 2026.Für immer kostenlos, ohne Kreditkarte. Neue Konten erhalten 14 Tage Pro.
Live-Demo ausprobieren, ohne AnmeldungIdentität & Schiffsdaten
- Name
- Costa Diadema
- IMO-Nummer
- 9636888
- MMSI
- 247353700
- Rufzeichen
- IBCX
- Flagge
- Italien
- AIS-Schiffstyp
- Passagier
- Bruttoraumzahl
- 133.019
- Länge über alles
- 306 m
- Breite
- 37,2 m
- Baujahr
- 2014
- Passagiere (maximal)
- Quelle: Wikidata, Datensatz Q3208908. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.4.947
ItalienEin Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.
Eigner und Management
Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.
- Betreiber
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
- ISM-Manager
- Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 05.10.2026
- Werft
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Chronik
Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.
| Datum | Ereignis | Quelle |
|---|---|---|
| Abfahrt aus Cartagenaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Cartagenaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Malagaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Malagaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Lisboaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Lisboaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Inspektion in APO, AE, | USCG PSIX / CGMIX inspections |
Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.
Sicherheit & Inspektionen
| Datum | Art | Hafen | Ergebnis |
|---|---|---|---|
| 21.04.2014 | Vessel Inspection | APO, AE, | ohne Mängel |
Quelle: U.S. Coast Guard Port State Information Exchange (PSIX), gemeinfrei. Umfasst Kontrollen in US-Gewässern. Kostenlos auf Voydar; etablierte Anbieter verlangen dafür Geld.
Emissionen & Kraftstoffverbrauch
Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.
| Jahr | CO₂-Ausstoß | Kraftstoffverbrauch | Zeit auf See | CO₂ / sm |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 89.733 t | 28.757 t | 265 Tage | 1.247 kg |
| 2019 | 72.923 t | 23.330 t | 194 Tage | 1.114 kg |
| 2020 | 22.532 t | 7.175 t | 225 Tage | 3.266 kg |
| 2021 | 45.423 t | 14.433 t | 80 Tage | 1.904 kg |
| 2022 | 63.655 t | 20.254 t | 154 Tage | 1.120 kg |
| 2023 | 69.301 t | 22.062 t | 166 Tage | 1.238 kg |
| 2024 | 67.475 t | 21.476 t | 169 Tage | 1.076 kg |
| 2025 | 51.086 t | 16.198 t | 132 Tage | 1.055 kg |
Technische Effizienz: EEXI (8.28 gCO₂/t·nm). Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.
Hafenanläufe
Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.
Aus AIS erkannt per AIS erkannt
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Liegezeit |
|---|---|---|---|
| Cartagena ESCAR | 5. Okt. 2026, 05:15 UTC | 5. Okt. 2026, 16:46 UTC | 11 Std. 31 Min. |
| Malaga ESAGP | 4. Okt. 2026, 03:40 UTC | 4. Okt. 2026, 16:10 UTC | 12 Std. 30 Min. |
| Lisboa PTLIS | 1. Okt. 2026, 08:19 UTC | 2. Okt. 2026, 13:52 UTC | 29 Std. 33 Min. |
| Cadiz ESCAD | 30. Sept. 2026, 04:41 UTC | 30. Sept. 2026, 15:28 UTC | 10 Std. 47 Min. |
| Barcelona ESBCN | 28. Sept. 2026, 11:39 UTC | 28. Sept. 2026, 18:35 UTC | 6 Std. 56 Min. |
| Savona ITSVN | 27. Sept. 2026, 05:52 UTC | 27. Sept. 2026, 15:11 UTC | 9 Std. 19 Min. |
| Savona ITSVN | 23. Sept. 2026, 06:20 UTC | 23. Sept. 2026, 17:47 UTC | 11 Std. 27 Min. |
| Laksevag NOLVG | 25. Aug. 2026, 07:52 UTC | 26. Aug. 2026, 02:41 UTC | 18 Std. 49 Min. |
| Laksevag NOLVG | 18. Aug. 2026, 07:54 UTC | 18. Aug. 2026, 18:42 UTC | 10 Std. 48 Min. |
| Storesund NOSRS | 22. Juli 2026, 06:17 UTC | 22. Juli 2026, 17:19 UTC | 11 Std. 1 Min. |
| Ellerbek DEELB | 17. Juli 2026, 04:31 UTC | 20. Juli 2026, 19:48 UTC | 3 Tg. 15 Std. |
| Laksevag NOLVG | 23. Juni 2026, 08:02 UTC | 24. Juni 2026, 17:04 UTC | 33 Std. 2 Min. |
Von Voydar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.
Über Costa Diadema
Costa Diadema is a Dream-class cruise ship owned by Carnival Corporation and operated by Costa Crociere. The ship was ordered in October 2012 and was delivered to Costa on 25 October 2014. At her time of delivery, Costa Diadema was the largest vessel to fly an Italian flag and was Costa's largest vessel at the time; she was formerly Costa Crociere's flagship being replaced by the Costa Toscana in 2022.
Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.
Häufige Fragen
- Wo ist Costa Diadema gerade?
- Costa Diadema (Kreuzfahrtschiff, Flagge Italien) wurde zuletzt am 6. Okt. 2026, 10:31 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 12,3 kn, im Seegebiet Mittelmeer. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war FRMRS (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 5. Okt. 2026, 19:34 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
- Was für ein Schiff ist Costa Diadema?
- Costa Diadema ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Italien, gebaut 2014 von Fincantieri. Das Schiff ist 306 m lang, 37,2 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 133.019.
- Wer ist als Eigner oder Manager von Costa Diadema verzeichnet?
- Costa Crociere S.p.A. ist für Costa Diadema als ISM-Manager verzeichnet (Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions; Berichtsjahre 2024–2025). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.
- Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu Costa Diadema?
- Voydar zeigt für Costa Diadema keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt), Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT) und Französisches Register der Vermögenssperren (DG Trésor). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für Costa Diadema ist 1 Hafenstaatkontrolle verzeichnet. Angaben zu Festhaltungen und Mängeln sind für diese Kontrollen nicht erfasst.
Schwesterschiffe
Schiffe derselben Klasse, Dream-class cruise ship (Quelle: Wikidata).
- Carnival DreamIMO 9378474Kreuzfahrtschiff · Baujahr 2009 · 130.000 BRZ
- Carnival MagicIMO 9378486Kreuzfahrtschiff · Baujahr 2011 · 130.000 BRZ
- Carnival BreezeIMO 9555723Kreuzfahrtschiff · Baujahr 2012 · 130.000 BRZ
Benachbarte IMO-Nummern
IMO-Nummern werden fortlaufend vergeben. Das sind die nächstgelegenen Nummern unter und über der dieses Schiffs, zu denen Voydar ein vollständiges Profil hat.
Diese Daten nutzen
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