Wo ist AIDAperla gerade?

AIDAperla (Kreuzfahrtschiff, Flagge Italien) wurde zuletzt am 2. Okt. 2026, 18:47 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 12,9 kn, im Seegebiet Nordsee. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war DEHAM ELBE PBG (Reisemeldung über BarentsWatch AIS API, empfangen am 2. Okt. 2026, 05:38 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.

Was für ein Schiff ist AIDAperla?

AIDAperla ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Italien, gebaut 2017 von Mitsubishi Heavy Industries. Das Schiff ist 300 m lang, 37,6 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 125.572.

Wer ist als Eigner oder Manager von AIDAperla verzeichnet?

Costa Cruises ist für AIDAperla als Eingetragener Eigner verzeichnet (Quelle: Wikidata). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.

Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu AIDAperla?

Voydar zeigt für AIDAperla keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt) und Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für AIDAperla werden keine zugeordneten Kontrollunterlagen angezeigt. Fehlende Unterlagen lassen nicht erkennen, ob das Schiff festgehalten wurde.

AIDAperla

Kreuzfahrtschiff · Italien · Baujahr 2017 · AIS-Klasse A

IMO9636967MMSI247385300RufzeichenIBRLLetzte AIS-Position 2. Okt. 2026, 18:47 UTC

Im Terminal öffnen

Kurz gesagt

AIDAperla (Kreuzfahrtschiff, Flagge Italien) wurde zuletzt am 2. Okt. 2026, 18:47 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 12,9 kn, im Seegebiet Nordsee. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist DEHAM ELBE PBG, voraussichtliche Ankunft 2. Okt. 2026, 22:00 UTC; gemeldeter Tiefgang 8,3 m (Reisemeldung über BarentsWatch AIS API, empfangen am 2. Okt. 2026, 05:38 UTC). Eingetragener Eigner: Costa Cruises (Quelle: Wikidata). Das Schiff bietet Platz für bis zu 4.350 Passagiere (Quelle: Wikidata).

Aktuelle Reise: von Stavanger (ausgelaufen am 1. Okt. 2026, 18:22 UTC) nach DEHAM ELBE PBG

Schiffstyp: Kreuzfahrtschiff
Flagge: Italien
Baujahr: 2017
Bruttoraumzahl: 125.572
Größe (Länge × Breite): 300 m × 38 m
Eingetragener Eigner: Costa Cruises

Dieses Schiff beobachten

Sie erhalten eine E-Mail, wenn AIDAperla einen Hafen erreicht oder verlässt, Ziel, Name, Flagge oder Eigner ändert oder sanktioniert, festgehalten oder in einer amtlichen Mitteilung genannt wird.

Wir senden Ihnen einen Link und einen Code. Damit entsteht ein kostenloses Konto, ohne Passwort und ohne Kreditkarte, und Sie folgen AIDAperla.

Kostenloses Konto, ohne Kreditkarte: Folgen Sie bis zu 5 Schiffen und Häfen. Mit Plus sind es 50, mit Pro 500.

Mit dem Fortfahren akzeptieren Sie die Nutzungsbedingungen und die Datenschutzerklärung.

Zuletzt gemeldete Position

empfangen 2. Okt. 2026, 18:47 UTC

Position: 54,3804° N, 7,398° E
Seegebiet: Nordsee
Status: In Fahrt unter Maschine
Geschwindigkeit: 12,9 kn
Kurs: 152°
Steuerkurs: 149°

54,3804° N, 7,398° E

Vollständige Live-Karte öffnen →

Letzte 30 Tage: 7 Hafenanläufe (Stavanger, Alesund, Maloy, Eidfjord, Rotterdam, Hamburg und Storesund).

Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.

Ein Jahr Verlauf im Terminal (Plus) · das vollständige Archiv seit dem 1. Juni 2026 (Pro)

Live-Demo ausprobieren, ohne Anmeldung

Identität & Schiffsdaten

Name: AIDAperla
IMO-Nummer: 9636967
MMSI: 247385300
Rufzeichen: IBRL
Flagge: Italien
Schiffstyp: Genauer Typ laut WikidataKreuzfahrtschiff
AIS-Schiffstyp: Passagier
Bruttoraumzahl: 125.572
Tragfähigkeit (DWT): Quelle: Wikidata, Datensatz Q29378808. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.9.200 t
Länge über alles: 300 m
Breite: 37,6 m
Baujahr: 2017
Passagiere (maximal): Quelle: Wikidata, Datensatz Q29378808. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.4.350

Ein Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.

Eigner und Management

Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.

Eingetragener Eigner: Costa Cruises
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Betreiber: AIDA Cruises
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
ISM-Manager: Costa Crociere S.p.A.
Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 28.09.2026
Werft: Mitsubishi Heavy Industries
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026

Chronik

Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.

Datum	Ereignis	Quelle
1. Okt. 2026, 18:22 UTC	Abfahrt aus Stavangerper AIS erkannt	Voydar port-call detector (AIS geofence)
1. Okt. 2026, 07:58 UTC	Ankunft in Stavangerper AIS erkannt	Voydar port-call detector (AIS geofence)
30. Sept. 2026, 14:46 UTC	Abfahrt aus Alesundper AIS erkannt	Voydar port-call detector (AIS geofence)
30. Sept. 2026, 04:20 UTC	Ankunft in Alesundper AIS erkannt	Voydar port-call detector (AIS geofence)
29. Sept. 2026, 19:03 UTC	Abfahrt aus Maloyper AIS erkannt	Voydar port-call detector (AIS geofence)
29. Sept. 2026, 08:47 UTC	Ankunft in Maloyper AIS erkannt	Voydar port-call detector (AIS geofence)

Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.

Emissionen & Kraftstoffverbrauch

Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.

Jahr	CO₂-Ausstoß	Kraftstoffverbrauch	Zeit auf See	CO₂ / sm
2018	65.248 t	20.537 t	327 Tage	1.308 kg
2019	50.776 t	16.088 t	148 Tage	1.091 kg
2020	26.401 t	8.368 t	66 Tage	1.945 kg
2021	45.268 t	14.221 t	137 Tage	1.324 kg
2022	40.670 t	12.836 t	142 Tage	933 kg
2023	47.634 t	15.090 t	163 Tage	930 kg
2024	44.987 t	14.230 t	164 Tage	884 kg
2025	47.310 t	14.905 t	179 Tage	877 kg

Technische Effizienz: EEXI (7.35 gCO₂/t·nm). Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.

Hafenanläufe

Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.

Aus AIS erkannt per AIS erkannt

Hafen	Ankunft	Abfahrt	Liegezeit
Stavanger NOSVG	1. Okt. 2026, 07:58 UTC	1. Okt. 2026, 18:22 UTC	10 Std. 25 Min.
Alesund NOAES	30. Sept. 2026, 04:20 UTC	30. Sept. 2026, 14:46 UTC	10 Std. 26 Min.
Maloy NOMAY	29. Sept. 2026, 08:47 UTC	29. Sept. 2026, 19:03 UTC	10 Std. 16 Min.
Eidfjord NOEDF	28. Sept. 2026, 03:03 UTC	28. Sept. 2026, 17:36 UTC	14 Std. 33 Min.
Rotterdam NLRTM	24. Sept. 2026, 05:11 UTC	24. Sept. 2026, 21:23 UTC	16 Std. 11 Min.
Hamburg DEHAM	19. Sept. 2026, 05:38 UTC	22. Sept. 2026, 10:57 UTC	3 Tg. 5 Std.
Storesund NOSRS	3. Sept. 2026, 04:58 UTC	3. Sept. 2026, 18:04 UTC	13 Std. 6 Min.
Bergen NOBGO	17. Aug. 2026, 06:18 UTC	17. Aug. 2026, 15:52 UTC	9 Std. 34 Min.
Storesund NOSRS	3. Aug. 2026, 05:07 UTC	3. Aug. 2026, 16:05 UTC	10 Std. 58 Min.
Bergen NOBGO	23. Juli 2026, 05:25 UTC	23. Juli 2026, 15:56 UTC	10 Std. 31 Min.
Storesund NOSRS	20. Juli 2026, 05:16 UTC	20. Juli 2026, 15:56 UTC	10 Std. 41 Min.
Laksevag NOLVG	6. Juli 2026, 15:35 UTC	7. Juli 2026, 06:16 UTC	14 Std. 41 Min.

Von Voydar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.

Über AIDAperla

AIDAperla is a cruise ship of AIDA Cruises, which was built by Mitsubishi Shipbuilding at their shipyard in Nagasaki, Japan. The vessel was delivered in May 2017 and was formally named in June 2017 by its godmother, German fashion model and television host Lena Gercke.

Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.

Häufige Fragen

Wo ist AIDAperla gerade?: AIDAperla (Kreuzfahrtschiff, Flagge Italien) wurde zuletzt am 2. Okt. 2026, 18:47 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 12,9 kn, im Seegebiet Nordsee. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war DEHAM ELBE PBG (Reisemeldung über BarentsWatch AIS API, empfangen am 2. Okt. 2026, 05:38 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
Was für ein Schiff ist AIDAperla?: AIDAperla ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Italien, gebaut 2017 von Mitsubishi Heavy Industries. Das Schiff ist 300 m lang, 37,6 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 125.572.
Wer ist als Eigner oder Manager von AIDAperla verzeichnet?: Costa Cruises ist für AIDAperla als Eingetragener Eigner verzeichnet (Quelle: Wikidata). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.
Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu AIDAperla?: Voydar zeigt für AIDAperla keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt) und Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für AIDAperla werden keine zugeordneten Kontrollunterlagen angezeigt. Fehlende Unterlagen lassen nicht erkennen, ob das Schiff festgehalten wurde.

Diese Daten nutzen

Diese Seite gibt es auch als JSON, kostenlos, mit Quelle und Lizenz jedes Abschnitts. Abschnitte, deren Quellen keine Weitergabe erlauben, sind als zurückgehalten gekennzeichnet.

GET /api/v1/vessels/9636967

JSON ansehen API-DokumentationFür gelegentliche Nutzung ohne Schlüssel kostenlos; für mehr brauchen Sie einen API-Schlüssel.

Per RSS folgen Offene Daten

Diese Daten im eigenen Code nutzen?

Jedes Konto erhält ein persönliches API-Kontingent: 2.500 Credits pro Monat kostenlos, 25.000 mit Pro. Pro erlaubt die interne geschäftliche Nutzung; API-Tarife erlauben es, die Daten in eigene Produkte einzubauen.

Tarife ansehen