MSC Preziosa
Kreuzfahrtschiff · Panama · Baujahr 2013 · AIS-Klasse A
Kurz gesagt
MSC Preziosa (Kreuzfahrtschiff, Flagge Panama) wurde zuletzt am per AIS empfangen, festgemacht, im Hafen von Stavanger. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist NOSVG (Stavanger), voraussichtliche Ankunft 6. Okt. 2026, 04:00 UTC; gemeldeter Tiefgang 8,7 m (Reisemeldung über BarentsWatch AIS API, empfangen am 6. Okt. 2026, 11:03 UTC). Das Schiff ist dort am 6. Okt. 2026, 05:49 UTC eingelaufen. Eingetragener Eigner: MSC Cruises (Quelle: Wikidata). Das Schiff bietet Platz für bis zu 3.502 Passagiere (Quelle: Wikidata).
- Schiffstyp
- Kreuzfahrtschiff
- Flagge
- Panama
- Baujahr
- 2013
- Bruttoraumzahl
- 139.072
- Größe (Länge × Breite)
- 333 m × 38 m
- Eingetragener Eigner
- MSC Cruises
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Zuletzt gemeldete Position
empfangen- Position
- 58,9751° N, 5,7256° E
- Seegebiet
- Nordsee
- Status
- Festgemacht
- Geschwindigkeit
- 0 kn
- Kurs
- 207°
- Steuerkurs
- 338°
Letzte 30 Tage: 6 Hafenanläufe (Stavanger, Hamburg, Liverpool, Belfast und Trondheim).
Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.
Pro zeigt den Track von MSC Preziosa vor den letzten 30 Tagen. Voydar erfasst die Hafenanläufe dieses Schiffs seit dem 19. Juli 2026.Für immer kostenlos, ohne Kreditkarte. Neue Konten erhalten 14 Tage Pro.
Live-Demo ausprobieren, ohne AnmeldungIdentität & Schiffsdaten
- Name
- MSC Preziosa
- IMO-Nummer
- 9595321
- MMSI
- 371861000
- Rufzeichen
- 3FOA6
- Flagge
- Panama
- AIS-Schiffstyp
- Passagier
- Bruttoraumzahl
- 139.072
- Tragfähigkeit (DWT)
- Quelle: Wikidata, Datensatz Q3273178. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.13.188 t
- Länge über alles
- 333,3 m
- Breite
- 37,9 m
- Baujahr
- 2013
- Passagiere (maximal)
- Quelle: Wikidata, Datensatz Q3273178. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.3.502
PanamaEin Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.
Eigner und Management
Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.
- Eingetragener Eigner
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
- Betreiber
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
- ISM-Manager
- Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 05.10.2026
- Werft
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Chronik
Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.
| Datum | Ereignis | Quelle |
|---|---|---|
| Ankunft in Stavangerper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Hamburgper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Hamburgper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Liverpoolper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Liverpoolper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Inspektion in MIAMI, Florida | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Hafenstaatkontrolle in APO, AE, | USCG PSIX / CGMIX inspections |
Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.
Sicherheit & Inspektionen
| Datum | Art | Hafen | Ergebnis |
|---|---|---|---|
| 20.04.2020 | Vessel Inspection | MIAMI, Florida | ohne Mängel |
| 09.07.2012 | Vessel InspectionPSC | APO, AE, | ohne Mängel |
Quelle: U.S. Coast Guard Port State Information Exchange (PSIX), gemeinfrei. Umfasst Kontrollen in US-Gewässern. Kostenlos auf Voydar; etablierte Anbieter verlangen dafür Geld.
Emissionen & Kraftstoffverbrauch
Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.
| Jahr | CO₂-Ausstoß | Kraftstoffverbrauch | Zeit auf See | CO₂ / sm |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 96.835 t | 30.925 t | 162 Tage | 1.433 kg |
| 2019 | 107.166 t | 34.255 t | 191 Tage | 1.451 kg |
| 2020 | 9.414 t | 3.017 t | 18 Tage | 1.784 kg |
| 2021 | 36.421 t | 11.622 t | 61 Tage | 2.657 kg |
| 2022 | 79.923 t | 25.528 t | 222 Tage | 966 kg |
| 2023 | 66.135 t | 20.971 t | 126 Tage | 1.332 kg |
| 2024 | 86.125 t | 27.281 t | 167 Tage | 1.365 kg |
| 2025 | 89.493 t | 28.347 t | 202 Tage | 1.279 kg |
Technische Effizienz: EEXI (9.44 gCO₂/t·nm). Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.
Hafenanläufe
Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.
Aus AIS erkannt per AIS erkannt
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Liegezeit |
|---|---|---|---|
| Stavanger NOSVG | 6. Okt. 2026, 05:49 UTC | im Hafen | — |
| Hamburg DEHAM | 4. Okt. 2026, 01:42 UTC | 4. Okt. 2026, 19:15 UTC | 17 Std. 33 Min. |
| Liverpool GBLIV | 1. Okt. 2026, 06:28 UTC | 1. Okt. 2026, 17:55 UTC | 11 Std. 27 Min. |
| Belfast GBBEL | 30. Sept. 2026, 04:17 UTC | 30. Sept. 2026, 21:53 UTC | 17 Std. 37 Min. |
| Hamburg DEHAM | 24. Sept. 2026, 04:27 UTC | 24. Sept. 2026, 18:16 UTC | 13 Std. 49 Min. |
| Trondheim NOTRD | 17. Sept. 2026, 05:14 UTC | 17. Sept. 2026, 15:14 UTC | 10 Std. 0 Min. |
| Laksevag NOLVG | 26. Juli 2026, 16:08 UTC | 26. Juli 2026, 17:03 UTC | 55 Min. |
| Maloy NOMAY | 19. Juli 2026, 05:03 UTC | 19. Juli 2026, 14:29 UTC | 9 Std. 27 Min. |
Von Voydar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.
Über MSC Preziosa
MSC Preziosa is a Fantasia-class cruise ship owned and operated by MSC Cruises. She entered service in March 2013. She is an enhanced version of her first two class member ships, MSC Splendida and MSC Fantasia, and is identical to the previous MSC Divina. She debuted on 13 March as the fourth ship in the Fantasia class. MSC Preziosa was constructed from 2010 to 2013 at the STX shipyard in St. Nazaire, France, and was delivered in March 2013, being named MSC Preziosa while under construction in 2012. She has a capacity of 3,502 passengers in 1,310 outside cabins and 327 inside cabins, who are accommodated with a crew complement of 1,370. She was the 13th cruise ship of the MSC Cruises line.
Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.
Häufige Fragen
- Wo ist MSC Preziosa gerade?
- MSC Preziosa (Kreuzfahrtschiff, Flagge Panama) wurde zuletzt am 6. Okt. 2026, 11:06 UTC per AIS empfangen, festgemacht, im Hafen von Stavanger. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war NOSVG (Reisemeldung über BarentsWatch AIS API, empfangen am 6. Okt. 2026, 11:03 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
- Was für ein Schiff ist MSC Preziosa?
- MSC Preziosa ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Panama, gebaut 2013 von Chantiers de l'Atlantique. Das Schiff ist 333,3 m lang, 37,9 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 139.072.
- Wer ist als Eigner oder Manager von MSC Preziosa verzeichnet?
- MSC Cruises ist für MSC Preziosa als Eingetragener Eigner verzeichnet (Quelle: Wikidata). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.
- Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu MSC Preziosa?
- Voydar zeigt für MSC Preziosa keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt), Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT) und Französisches Register der Vermögenssperren (DG Trésor). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für MSC Preziosa sind 2 Hafenstaatkontrollen verzeichnet. Angaben zu Festhaltungen und Mängeln sind für diese Kontrollen nicht erfasst.
Schwesterschiffe
Schiffe derselben Klasse, Fantasia-class cruise ship (Quelle: Wikidata).
- MSC FantasiaIMO 9359791Kreuzfahrtschiff · Baujahr 2008 · 137.936 BRZ
- MSC SplendidaIMO 9359806Kreuzfahrtschiff · Baujahr 2009 · 137.936 BRZ
- MSC DivinaIMO 9585285Kreuzfahrtschiff · Baujahr 2012 · 139.072 BRZ
Benachbarte IMO-Nummern
IMO-Nummern werden fortlaufend vergeben. Das sind die nächstgelegenen Nummern unter und über der dieses Schiffs, zu denen Voydar ein vollständiges Profil hat.
Diese Daten nutzen
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