MSC Splendida
Kreuzfahrtschiff · Panama · Baujahr 2009 · AIS-Klasse A
Kurz gesagt
MSC Splendida (Kreuzfahrtschiff, Flagge Panama) wurde zuletzt am per AIS empfangen, in Fahrt mit 18,1 kn, im Seegebiet Mittelmeer. Voydar hat keine neuere AIS-Position für dieses Schiff. Sein aktueller Standort lässt sich aus dieser Meldung nicht bestimmen. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist ESBCN (Barcelona), voraussichtliche Ankunft 3. Okt. 2026, 05:00 UTC; gemeldeter Tiefgang 8,6 m (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 2. Okt. 2026, 17:12 UTC). ISM-Manager: MSC Cruise Management UK Ltd (Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions, Berichtsjahre 2024–2025). Das Schiff bietet Platz für bis zu 3.559 Passagiere (Quelle: Wikidata).
Aktuelle Reise: von Cagliari (ausgelaufen am 23. Sept. 2026, 17:24 UTC) nach ESBCN (Barcelona)
- Schiffstyp
- Kreuzfahrtschiff
- Flagge
- Panama
- Baujahr
- 2009
- Bruttoraumzahl
- 137.936
- Größe (Länge × Breite)
- 333 m × 38 m
- ISM-Manager
- MSC Cruise Management UK Ltd
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Zuletzt gemeldete Position
empfangen- Position
- 36,286° N, 14,0765° E
- Seegebiet
- Mittelmeer
- Status
- In Fahrt unter Maschine
- Geschwindigkeit
- 18,1 kn
- Kurs
- 290°
- Steuerkurs
- 288°
Letzte 30 Tage: 1 Hafenanlauf (Cagliari).
Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.
Ein Jahr Verlauf im Terminal (Plus) · das vollständige Archiv seit dem 1. Juni 2026 (Pro)
Live-Demo ausprobieren, ohne AnmeldungIdentität & Schiffsdaten
- Name
- MSC Splendida
- IMO-Nummer
- 9359806
- MMSI
- 357698000
- Rufzeichen
- 3FZI8
- Flagge
- Panama
- AIS-Schiffstyp
- Passagier
- Bruttoraumzahl
- 137.936
- Tragfähigkeit (DWT)
- Quelle: Wikidata, Datensatz Q1519401. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.107.916 t
- Länge über alles
- 333 m
- Breite
- 37,9 m
- Baujahr
- 2009
- Passagiere (maximal)
- Quelle: Wikidata, Datensatz Q1519401. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.3.559
PanamaEin Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.
Eigner und Management
Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.
- Betreiber
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
- ISM-Manager
- Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 28.09.2026
- Werft
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Chronik
Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.
| Datum | Ereignis | Quelle |
|---|---|---|
| Abfahrt aus Cagliariper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Cagliariper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Livornoper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Livornoper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Gemeldete Abfahrt aus Hong Kongvon Behörden gemeldet | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) | |
| Gemeldete Abfahrt aus Hong Kongvon Behörden gemeldet | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) | |
| Gemeldete Ankunft in Hong Kongvon Behörden gemeldet | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) | |
| Hafenstaatkontrolle in San Juan, Puerto Rico | USCG PSIX / CGMIX inspections |
Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.
Sicherheit & Inspektionen
| Datum | Art | Hafen | Ergebnis |
|---|---|---|---|
| 23.06.2009 | Vessel InspectionPSC | San Juan, Puerto Rico | ohne Mängel |
Quelle: U.S. Coast Guard Port State Information Exchange (PSIX), gemeinfrei. Umfasst Kontrollen in US-Gewässern. Kostenlos auf Voydar; etablierte Anbieter verlangen dafür Geld.
Emissionen & Kraftstoffverbrauch
Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.
| Jahr | CO₂-Ausstoß | Kraftstoffverbrauch | Zeit auf See | CO₂ / sm |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 0 t | 0 t | 0 Tage | — |
| 2020 | 26.690 t | 8.542 t | 10 Tage | 6.136 kg |
| 2021 | 78.668 t | 25.120 t | 157 Tage | 1.584 kg |
| 2022 | 102.110 t | 32.597 t | 177 Tage | 1.503 kg |
| 2023 | 89.415 t | 28.666 t | 143 Tage | 1.529 kg |
| 2024 | 89.301 t | 28.578 t | 159 Tage | 1.330 kg |
| 2025 | 83.577 t | 26.653 t | 177 Tage | 1.334 kg |
Technische Effizienz: EEXI (9.17 gCO₂/t·nm). Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.
Hafenanläufe
Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.
Aus AIS erkannt per AIS erkannt
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Liegezeit |
|---|---|---|---|
| Cagliari ITCAG | 23. Sept. 2026, 09:14 UTC | 23. Sept. 2026, 17:24 UTC | 8 Std. 9 Min. |
| Livorno ITLIV | 16. Juni 2026, 10:06 UTC | 12. Juli 2026, 16:35 UTC | 26 Tg. 6 Std. |
Von Voydar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.
Von Behörden gemeldet von Behörden gemeldet
| Hafen | Datensatz | Datum (UTC) | Liegeplatz | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Hong Kong HKHKG | Abfahrt(über das Rufzeichen zugeordnet) | 21. Apr. 2019, 10:07 UTC | KTCT | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) |
| Hong Kong HKHKG | Ankunft | 15. Nov. 2018, 23:32 UTC | KTCT | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) |
Datensätze der in jeder Zeile genannten Behörde. Frühester Datensatz für dieses Schiff: 15. November 2018.
Source: Marine Department, HKSAR Government — DATA.GOV.HK. Lizenz: DATA.GOV.HK Terms and Conditions.
Über MSC Splendida
MSC Splendida is a Fantasia-class cruise ship owned and operated by MSC Cruises. Constructed at STX France in Saint-Nazaire, she commenced service in July 2009 with $550m investment.
Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.
Häufige Fragen
- Wo ist MSC Splendida gerade?
- MSC Splendida (Kreuzfahrtschiff, Flagge Panama) wurde zuletzt am 2. Okt. 2026, 17:12 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 18,1 kn, im Seegebiet Mittelmeer. Voydar hat keine neuere AIS-Position für dieses Schiff. Sein aktueller Standort lässt sich aus dieser Meldung nicht bestimmen. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war ESBCN (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 2. Okt. 2026, 17:12 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
- Was für ein Schiff ist MSC Splendida?
- MSC Splendida ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Panama, gebaut 2009 von Chantiers de l'Atlantique. Das Schiff ist 333 m lang, 37,9 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 137.936.
- Wer ist als Eigner oder Manager von MSC Splendida verzeichnet?
- MSC Cruise Management UK Ltd ist für MSC Splendida als ISM-Manager verzeichnet (Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions; Berichtsjahre 2024–2025). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.
- Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu MSC Splendida?
- Voydar zeigt für MSC Splendida keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt) und Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für MSC Splendida ist 1 Hafenstaatkontrolle verzeichnet. Angaben zu Festhaltungen und Mängeln sind für diese Kontrollen nicht erfasst.
Schwesterschiffe
Schiffe derselben Klasse, Fantasia-class cruise ship (Quelle: Wikidata).
- MSC FantasiaIMO 9359791Kreuzfahrtschiff · Baujahr 2008 · 137.936 BRZ
- MSC DivinaIMO 9585285Kreuzfahrtschiff · Baujahr 2012 · 139.072 BRZ
- MSC PreziosaIMO 9595321Kreuzfahrtschiff · Baujahr 2013 · 139.072 BRZ
Benachbarte IMO-Nummern
IMO-Nummern werden fortlaufend vergeben. Das sind die nächstgelegenen Nummern unter und über der dieses Schiffs, zu denen Voydar ein vollständiges Profil hat.
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