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AMADEA

Kreuzfahrtschiff · Bahamas · Baujahr 1991 · AIS-Klasse A

IMO8913162MMSI308445000RufzeichenC6VE9Letzte AIS-Position 1. Okt. 2026, 20:02 UTC

Kurz gesagt

AMADEA (Kreuzfahrtschiff, Flagge Bahamas) wurde zuletzt am per AIS empfangen, in Fahrt mit 16,3 kn, im Seegebiet Nordatlantik. Voydar hat keine neuere AIS-Position für dieses Schiff. Sein aktueller Standort lässt sich aus dieser Meldung nicht bestimmen. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist PT FNC (Funchal, Madeira), voraussichtliche Ankunft 3. Okt. 2026, 06:45 UTC; gemeldeter Tiefgang 7,1 m (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 1. Okt. 2026, 19:50 UTC). Eingetragener Eigner: Nippon Yusen (Quelle: Wikidata). Das Schiff bietet Platz für bis zu 604 Passagiere (Quelle: Wikidata).

Aktuelle Reise: von Ponta Delgada (ausgelaufen am 1. Okt. 2026, 18:41 UTC) nach PT FNC (Funchal, Madeira)

Flagge
Bahamas
Baujahr
1991
Bruttoraumzahl
28.856
Größe (Länge × Breite)
193 m × 25 m
Eingetragener Eigner
Nippon Yusen

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Foto von AMADEA
Foto: Garitzko · Lizenz: Public domain · über Wikimedia Commons

Zuletzt gemeldete Position

empfangen
Position
37,451° N, 25,2803° W
Seegebiet
Nordatlantik
Status
In Fahrt unter Maschine
Geschwindigkeit
16,3 kn
Kurs
132°
Steuerkurs
135°

Letzte 30 Tage: 6 Hafenanläufe (Ponta Delgada und Hegreneset).

Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.

Ein Jahr Verlauf im Terminal (Plus) · das vollständige Archiv seit dem 1. Juni 2026 (Pro)

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Identität & Schiffsdaten

Name
AMADEA
IMO-Nummer
8913162
MMSI
308445000
Rufzeichen
C6VE9
Flagge
Bahamas
AIS-Schiffstyp
Passagier
Bruttoraumzahl
28.856
Länge über alles
192,8 m
Breite
24,7 m
Baujahr
1991

Ein Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.

Eigner und Management

Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.

Eingetragener Eigner
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Betreiber
Quelle: Voydar editorial review · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 23.09.2026
ISM-Manager
Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 28.09.2026
Werft
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026

Chronik

Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.

DatumEreignisQuelle
Abfahrt aus Ponta Delgadaper AIS erkanntVoydar port-call detector (AIS geofence)
Ankunft in Ponta Delgadaper AIS erkanntVoydar port-call detector (AIS geofence)
Abfahrt aus Hegrenesetper AIS erkanntVoydar port-call detector (AIS geofence)
Ankunft in Hegrenesetper AIS erkanntVoydar port-call detector (AIS geofence)
Abfahrt aus Hegrenesetper AIS erkanntVoydar port-call detector (AIS geofence)
Ankunft in Hegrenesetper AIS erkanntVoydar port-call detector (AIS geofence)
Gemeldete Abfahrt aus Hong Kongvon Behörden gemeldetHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Gemeldete Ankunft in Hong Kongvon Behörden gemeldetHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Inspektion in FPO, Armed Forces PacificUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in San Diego, CaliforniaUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in BOSTON, MassachusettsUSCG PSIX / CGMIX inspections
Inspektion in FPO, Armed Forces PacificUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in Honolulu, HawaiiUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in APO, AE,USCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in San Diego, CaliforniaUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in New Orleans, LouisianaUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in San Diego, CaliforniaUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in Miami Beach, FloridaUSCG PSIX / CGMIX inspections
Gemeldete Abfahrt aus New Yorkvon Behörden gemeldetUSACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Gemeldete Ankunft in New Yorkvon Behörden gemeldetUSACE foreign traffic vessel entrances & clearances

Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.

Sicherheit & Inspektionen

50
Inspektionen
nicht erfasst
Festhaltungen
0
Mängel
DatumArtHafenErgebnis
03.03.2026Vessel InspectionFPO, Armed Forces Pacificohne Mängel
03.02.2026Vessel InspectionPSCSan Diego, Californiaohne Mängel
24.09.2025Vessel InspectionPSCBOSTON, Massachusettsohne Mängel
24.02.2023BoardingFPO, Armed Forces Pacificohne Mängel
13.02.2023Vessel InspectionPSCHonolulu, Hawaiiohne Mängel
08.11.2022Vessel InspectionPSCAPO, AE,ohne Mängel
27.02.2020Vessel InspectionPSCSan Diego, Californiaohne Mängel
23.04.2019Vessel InspectionPSCNew Orleans, Louisianaohne Mängel
25.01.2018Vessel InspectionPSCSan Diego, Californiaohne Mängel
10.04.2017Vessel InspectionPSCMiami Beach, Floridaohne Mängel
05.04.2017Vessel InspectionNew Orleans, Louisianaohne Mängel
04.04.2017Vessel InspectionTampa, Floridaohne Mängel
28.07.2016Vessel InspectionPSCMiami Beach, Floridaohne Mängel
09.04.2015Vessel InspectionPSCNew Orleans, Louisianaohne Mängel
01.02.2014Vessel InspectionPSCPAGO PAGO, American Samoaohne Mängel
04.12.2012Vessel InspectionPSCSan Juan, Puerto Ricoohne Mängel
12.11.2012Vessel InspectionPSCSan Juan, Puerto Ricoohne Mängel
19.04.2011Vessel InspectionPSCSTATEN ISLAND, New Yorkohne Mängel
10.10.2010Vessel InspectionPSCBOSTON, Massachusettsohne Mängel
01.02.2009Vessel InspectionPSCPAGO PAGO, American Samoaohne Mängel

Quelle: U.S. Coast Guard Port State Information Exchange (PSIX), gemeinfrei. Umfasst Kontrollen in US-Gewässern. Kostenlos auf Voydar; etablierte Anbieter verlangen dafür Geld.

Emissionen & Kraftstoffverbrauch

Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.

JahrCO₂-AusstoßKraftstoffverbrauchZeit auf SeeCO₂ / sm
201825.459 t8.057 t180 Tage517 kg
201925.369 t8.005 t169 Tage487 kg
20203.400 t1.060 t22 Tage478 kg
20214.718 t1.472 t41 Tage500 kg
202230.569 t9.535 t248 Tage454 kg
202320.311 t6.335 t143 Tage437 kg
202423.124 t7.213 t176 Tage405 kg
202519.242 t6.019 t150 Tage414 kg

Technische Effizienz: Not Applicable. Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.

Hafenanläufe

Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.

Aus AIS erkannt per AIS erkannt

HafenAnkunftAbfahrtLiegezeit
Ponta Delgada PTPDL30. Sept. 2026, 08:32 UTC1. Okt. 2026, 18:41 UTC34 Std. 8 Min.
Hegreneset NOHGR3. Sept. 2026, 18:47 UTC3. Sept. 2026, 20:02 UTC1 Std. 15 Min.
Hegreneset NOHGR3. Sept. 2026, 17:18 UTC3. Sept. 2026, 18:47 UTC1 Std. 29 Min.
Hegreneset NOHGR3. Sept. 2026, 15:12 UTC3. Sept. 2026, 17:09 UTC1 Std. 57 Min.
Hegreneset NOHGR3. Sept. 2026, 13:38 UTC3. Sept. 2026, 14:56 UTC1 Std. 18 Min.
Hegreneset NOHGR3. Sept. 2026, 12:33 UTC3. Sept. 2026, 13:26 UTC53 Min.
Storesund NOSRS17. Juli 2026, 05:01 UTC17. Juli 2026, 16:05 UTC11 Std. 4 Min.

Von Voydar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.

Von Behörden gemeldet von Behörden gemeldet

HafenDatensatzDatum (UTC)LiegeplatzQuelle
Hong Kong HKHKGAnkunft25. März 2026, 23:40 UTCOTHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
New York USNYCAbfahrt27.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
New York USNYCAnkunft26.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
NARRAGANSETT BAY, RIAnkunft25.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
NARRAGANSETT BAY, RIAbfahrt25.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Boston USBOSAnkunft24.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Boston USBOSAbfahrt24.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Bar Harbor USBHBAbfahrt23.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Bar Harbor USBHBAnkunft23.10.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Boston USBOSAbfahrt25.04.2015(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Boston USBOSAnkunft25.04.2015(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
LAGOON POND, MARTHA'S VINEYARD, MAAbfahrt24.04.2015(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances

Datensätze der in jeder Zeile genannten Behörde. Frühester Datensatz für dieses Schiff: 14. Juni 2002.

Über AMADEA

MS Amadea is a cruise ship owned by Amadea Shipping Company and operated under charter by the Germany-based Phoenix Reisen. She was originally built in 1991 by the Mitsubishi Heavy Industries shipyard in Nagasaki, Japan as MS Asuka for Nippon Yusen Kaisha. In 2006 she was replaced by the Asuka II and sold to her current owners and entered service with Phoenix Reisen. The ship is known as the setting for the German TV series Das Traumschiff which is also filmed on board.

Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.

Häufige Fragen

Wo ist AMADEA gerade?
AMADEA (Kreuzfahrtschiff, Flagge Bahamas) wurde zuletzt am 1. Okt. 2026, 20:02 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 16,3 kn, im Seegebiet Nordatlantik. Voydar hat keine neuere AIS-Position für dieses Schiff. Sein aktueller Standort lässt sich aus dieser Meldung nicht bestimmen. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war PT FNC (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 1. Okt. 2026, 19:50 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
Was für ein Schiff ist AMADEA?
AMADEA ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Bahamas, gebaut 1991 von Mitsubishi Heavy Industries. Das Schiff ist 192,8 m lang, 24,7 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 28.856.
Wer ist als Eigner oder Manager von AMADEA verzeichnet?
Nippon Yusen ist für AMADEA als Eingetragener Eigner verzeichnet (Quelle: Wikidata). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.
Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu AMADEA?
Voydar zeigt für AMADEA keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt) und Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für AMADEA sind 50 Hafenstaatkontrollen verzeichnet. Angaben zu Festhaltungen und Mängeln sind für diese Kontrollen nicht erfasst.

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