Costa Toscana
Kreuzfahrtschiff · Italien · Baujahr 2021 · AIS-Klasse A
Kurz gesagt
Costa Toscana (Kreuzfahrtschiff, Flagge Italien) wurde zuletzt am per AIS empfangen, festgemacht, im Hafen von Cagliari. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist ITCAG (Cagliari), voraussichtliche Ankunft 6. Okt. 2026, 04:30 UTC; gemeldeter Tiefgang 8,5 m (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 4. Okt. 2026, 18:22 UTC). Das Schiff ist dort am 6. Okt. 2026, 04:52 UTC eingelaufen. ISM-Manager: Costa Crociere S.p.A. (Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions, Berichtsjahre 2024–2025). Das Schiff bietet Platz für bis zu 6.554 Passagiere (Quelle: Wikidata).
- Schiffstyp
- Kreuzfahrtschiff
- Flagge
- Italien
- Baujahr
- 2021
- Bruttoraumzahl
- 186.364
- Größe (Länge × Breite)
- 337 m
- ISM-Manager
- Costa Crociere S.p.A.
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Zuletzt gemeldete Position
empfangen- Position
- 39,2083° N, 9,1066° E
- Seegebiet
- Mittelmeer
- Status
- Festgemacht
- Geschwindigkeit
- 0 kn
- Kurs
- 0°
- Steuerkurs
- 149°
Letzte 30 Tage: 3 Hafenanläufe (Cagliari, Barcelona und Napoli).
Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.
Ein Jahr Verlauf im Terminal (Plus) · das vollständige Archiv seit dem 1. Juni 2026 (Pro)Für immer kostenlos, ohne Kreditkarte. Neue Konten erhalten 14 Tage Pro.
Live-Demo ausprobieren, ohne AnmeldungIdentität & Schiffsdaten
- Name
- Costa Toscana
- IMO-Nummer
- 9781891
- MMSI
- 247431200
- Rufzeichen
- IBIM
- Flagge
- Italien
- AIS-Schiffstyp
- Passagier
- Bruttoraumzahl
- 186.364
- Länge über alles
- 337 m
- Breite
- —
- Baujahr
- 2021
- Passagiere (maximal)
- Quelle: Wikidata, Datensatz Q110787838. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.6.554
Ein Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.
Eigner und Management
Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.
- Betreiber
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
- ISM-Manager
- Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 05.10.2026
- Werft
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Chronik
Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.
| Datum | Ereignis | Quelle |
|---|---|---|
| Ankunft in Cagliariper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Barcelonaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Barcelonaper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Rufzeichen geändert von IBIM in DATAHUB | AIS, von Voydar empfangen | |
| Abfahrt aus Napoliper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Napoliper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) |
Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.
Emissionen & Kraftstoffverbrauch
Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.
| Jahr | CO₂-Ausstoß | Kraftstoffverbrauch | Zeit auf See | CO₂ / sm |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 79.279 t | 24.991 t | 176 Tage | 1.269 kg |
| 2023 | 57.045 t | 19.959 t | 169 Tage | 1.025 kg |
| 2024 | 67.687 t | 24.519 t | 199 Tage | 958 kg |
| 2025 | 77.219 t | 28.282 t | 235 Tage | 952 kg |
Technische Effizienz: EEXI (3.76 gCO₂/t·nm). Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.
Hafenanläufe
Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.
Aus AIS erkannt per AIS erkannt
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Liegezeit |
|---|---|---|---|
| Cagliari ITCAG | 6. Okt. 2026, 04:52 UTC | im Hafen | — |
| Barcelona ESBCN | 4. Okt. 2026, 05:26 UTC | 4. Okt. 2026, 17:26 UTC | 12 Std. 0 Min. |
| Napoli ITNAP | 23. Sept. 2026, 06:11 UTC | 23. Sept. 2026, 17:26 UTC | 11 Std. 15 Min. |
Von Voydar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.
Über Costa Toscana
Costa Toscana is an Excellence-class cruise ship currently operated by the Italian cruise line Costa Cruises, a subsidiary of Carnival Corporation & plc. The ship was built in 2021. Costa Toscana has a sister ship, Costa Smeralda, which had been delivered in 2019. At 186,364 gross tonnage (GT), she is the largest ship commissioned for and to ever operate for Costa, and the 12th-largest cruise ship in the world, as of 2025.
Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.
Häufige Fragen
- Wo ist Costa Toscana gerade?
- Costa Toscana (Kreuzfahrtschiff, Flagge Italien) wurde zuletzt am 6. Okt. 2026, 12:27 UTC per AIS empfangen, festgemacht, im Hafen von Cagliari. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war ITCAG (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 4. Okt. 2026, 18:22 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
- Was für ein Schiff ist Costa Toscana?
- Costa Toscana ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Italien, gebaut 2021 von Meyer Turku. Das Schiff ist 337 m lang und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 186.364.
- Wer ist als Eigner oder Manager von Costa Toscana verzeichnet?
- Costa Crociere S.p.A. ist für Costa Toscana als ISM-Manager verzeichnet (Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions; Berichtsjahre 2024–2025). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.
- Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu Costa Toscana?
- Voydar zeigt für Costa Toscana keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt), Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT) und Französisches Register der Vermögenssperren (DG Trésor). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für Costa Toscana werden keine zugeordneten Kontrollunterlagen angezeigt. Fehlende Unterlagen lassen nicht erkennen, ob das Schiff festgehalten wurde.
Schwesterschiffe
Wahrscheinliche Schwesterschiffe: gebaut von Meyer Turku, gleicher Typ, Bruttoraumzahl bis 2,5 % und Länge bis 1,5 % abweichend.
Benachbarte IMO-Nummern
IMO-Nummern werden fortlaufend vergeben. Das sind die nächstgelegenen Nummern unter und über der dieses Schiffs, zu denen Voydar ein vollständiges Profil hat.
AIDANOVAIMO 9781865Passagier · AIS-Klasse A- AIDACOSMAIMO 9781877Passagier · AIS-Klasse A
- COSTA SMERALDAIMO 9781889Passagier · AIS-Klasse A
SEAPEAK GLASGOWIMO 9781918Tanker (Gefahrgutkategorie D) · AIS-Klasse A- SEAPEAK YAMALIMO 9781920Tanker (Gefahrgutkategorie D) · AIS-Klasse A
FJORDFISKENIMO 9781932Fracht · AIS-Klasse A
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Jedes Konto erhält ein persönliches API-Kontingent: 2.500 Credits pro Monat kostenlos, 25.000 mit Pro. Pro erlaubt die interne geschäftliche Nutzung; API-Tarife erlauben es, die Daten in eigene Produkte einzubauen.