VASCO DA GAMA
Kreuzfahrtschiff · Portugal · Baujahr 1993 · AIS-Klasse A
Kurz gesagt
VASCO DA GAMA (Kreuzfahrtschiff, Flagge Portugal) wurde zuletzt am per AIS empfangen, in Fahrt mit 10,1 kn, im Seegebiet Europäisches Nordmeer. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist NO AES (Alesund), voraussichtliche Ankunft 7. Okt. 2026, 06:00 UTC; gemeldeter Tiefgang 7,8 m (Reisemeldung über BarentsWatch AIS API, empfangen am 6. Okt. 2026, 10:29 UTC). ISM-Manager: Mystic Ocean, S.A. (Zona Franca da Madeira) (Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions, Berichtsjahre 2024–2025). Das Schiff bietet Platz für bis zu 1.613 Passagiere (Quelle: Wikidata).
Aktuelle Reise: von Harstad (ausgelaufen am 5. Okt. 2026, 16:08 UTC) nach NO AES (Alesund)
- Schiffstyp
- Kreuzfahrtschiff
- Flagge
- Portugal
- Baujahr
- 1993
- Bruttoraumzahl
- 55.877
- Größe (Länge × Breite)
- 219 m × 31 m
- ISM-Manager
- Mystic Ocean, S.A. (Zona Franca da Madeira)
Dieses Schiff beobachten
Sie erhalten eine E-Mail, wenn VASCO DA GAMA Alesund erreicht, und wenn es einen Hafen verlässt, Ziel, Name, Flagge oder Eigner ändert oder sanktioniert, festgehalten oder in einer amtlichen Mitteilung genannt wird.
Für immer kostenlos, ohne Kreditkarte. Ein kostenloses Konto folgt bis zu 5 Schiffen und Häfen.
Zuletzt gemeldete Position
empfangen- Position
- 66,8443° N, 10,5293° E
- Seegebiet
- Europäisches Nordmeer
- Status
- In Fahrt unter Maschine
- Geschwindigkeit
- 10,1 kn
- Kurs
- 207°
- Steuerkurs
- 212°
Letzte 30 Tage: 9 Hafenanläufe (Harstad, Hammerfest, Honningsvag, Leknes, Kristiansund, Nordfjordeid, Hegreneset, Kiel und Nowe Warpno).
Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.
Pro zeigt den Track von VASCO DA GAMA vor den letzten 30 Tagen. Voydar erfasst die Hafenanläufe dieses Schiffs seit dem 12. August 2026.Für immer kostenlos, ohne Kreditkarte. Neue Konten erhalten 14 Tage Pro.
Live-Demo ausprobieren, ohne AnmeldungIdentität & Schiffsdaten
- Name
- VASCO DA GAMA
- IMO-Nummer
- 8919245
- MMSI
- 255806445
- Rufzeichen
- CQEP2
- Flagge
- Portugal
- AIS-Schiffstyp
- Passagier
- Bruttoraumzahl
- 55.877
- Länge über alles
- 219,2 m
- Breite
- 30,8 m
- Baujahr
- 1993
- Passagiere (maximal)
- Quelle: Wikidata, Datensatz Q1829694. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.1.613
PortugalEin Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.
Eigner und Management
Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.
- Betreiber
- Quelle: Wikidata · seit 2021 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026Quelle: Wikidata · seit 2019 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026P&O Cruises Australia(Früher)Quelle: Wikidata · 2015–2019 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026Holland America Line Limited(Früher)Quelle: Wikidata · bis 2015 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
- ISM-Manager
- Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 05.10.2026
- Werft
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Chronik
Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.
| Datum | Ereignis | Quelle |
|---|---|---|
| Abfahrt aus Harstadper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Harstadper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Hammerfestper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Hammerfestper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Honningsvagper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Honningsvagper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Gemeldete Abfahrt aus Hong Kongvon Behörden gemeldet | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) | |
| Gemeldete Ankunft in Hong Kongvon Behörden gemeldet | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) | |
| Betreiber: Nicko Cruises (zuvor Cruise & Maritime Voyages) | Voydar relationship-change derivation (von Voydar abgeleitet aus Wikidata) | |
| Betreiber: Cruise & Maritime Voyages (zuvor P&O Cruises Australia) | Voydar relationship-change derivation (von Voydar abgeleitet aus Wikidata) | |
| Gemeldete Abfahrt aus Nawiliwilivon Behörden gemeldet | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances | |
| Gemeldete Ankunft in Nawiliwilivon Behörden gemeldet | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances | |
| Inspektion in Seattle, Washington | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Inspektion in JBER, Alaska | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Hafenstaatkontrolle in Juneau, Alaska | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Inspektion in WASHINGTON, District of Columbia | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Inspektion in WASHINGTON, District of Columbia | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Hafenstaatkontrolle in Sitka, Alaska | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Inspektion in Seattle, Washington | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Hafenstaatkontrolle in San Diego, California | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Hafenstaatkontrolle in Honolulu, Hawaii | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Inspektion in WASHINGTON, District of Columbia | USCG PSIX / CGMIX inspections |
Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.
Sicherheit & Inspektionen
| Datum | Art | Hafen | Ergebnis |
|---|---|---|---|
| 21.08.2015 | Vessel Inspection | Seattle, Washington | ohne Mängel |
| 20.08.2015 | Vessel Inspection | JBER, Alaska | ohne Mängel |
| 03.08.2015 | Vessel InspectionPSC | Juneau, Alaska | ohne Mängel |
| 01.08.2015 | Incident Investigation | WASHINGTON, District of Columbia | ohne Mängel |
| 14.07.2015 | Incident Investigation | WASHINGTON, District of Columbia | ohne Mängel |
| 29.05.2015 | Vessel InspectionPSC | Sitka, Alaska | ohne Mängel |
| 14.05.2015 | Vessel Operational Control | Seattle, Washington | ohne Mängel |
| 13.05.2015 | Vessel InspectionPSC | San Diego, California | ohne Mängel |
| 22.04.2015 | Vessel InspectionPSC | Honolulu, Hawaii | ohne Mängel |
| 15.03.2015 | Incident Investigation | WASHINGTON, District of Columbia | ohne Mängel |
| 11.10.2014 | Vessel InspectionPSC | Honolulu, Hawaii | ohne Mängel |
| 01.08.2014 | Vessel Inspection | JBER, Alaska | ohne Mängel |
| 30.07.2014 | Incident Investigation | WASHINGTON, District of Columbia | ohne Mängel |
| 20.06.2014 | Vessel InspectionPSC | Juneau, Alaska | ohne Mängel |
| 13.06.2014 | Vessel InspectionPSC | Ketchikan, Alaska | ohne Mängel |
| 30.05.2014 | Incident Investigation | WASHINGTON, District of Columbia | ohne Mängel |
| 22.04.2014 | Vessel InspectionPSC | Honolulu, Hawaii | ohne Mängel |
| 23.03.2014 | Incident Investigation | WASHINGTON, District of Columbia | ohne Mängel |
| 03.11.2013 | Vessel InspectionPSC | San Diego, California | ohne Mängel |
| 10.09.2013 | Incident Investigation | WASHINGTON, District of Columbia | ohne Mängel |
Quelle: U.S. Coast Guard Port State Information Exchange (PSIX), gemeinfrei. Umfasst Kontrollen in US-Gewässern. Kostenlos auf Voydar; etablierte Anbieter verlangen dafür Geld.
Emissionen & Kraftstoffverbrauch
Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.
| Jahr | CO₂-Ausstoß | Kraftstoffverbrauch | Zeit auf See | CO₂ / sm |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 22.106 t | 6.937 t | 95 Tage | 805 kg |
| 2021 | 20.470 t | 6.385 t | 123 Tage | 674 kg |
| 2022 | 43.292 t | 13.503 t | 239 Tage | 692 kg |
| 2023 | 32.118 t | 10.018 t | 150 Tage | 674 kg |
| 2024 | 25.369 t | 7.913 t | 117 Tage | 709 kg |
| 2025 | 31.364 t | 9.823 t | 147 Tage | 678 kg |
Technische Effizienz: EEXI (13.63 gCO₂/t·nm). Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.
Hafenanläufe
Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.
Aus AIS erkannt per AIS erkannt
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Liegezeit |
|---|---|---|---|
| Harstad NOHRD | 5. Okt. 2026, 07:29 UTC | 5. Okt. 2026, 16:08 UTC | 8 Std. 40 Min. |
| Hammerfest NOHFT | 3. Okt. 2026, 23:32 UTC | 4. Okt. 2026, 14:17 UTC | 14 Std. 45 Min. |
| Honningsvag NOHVG | 3. Okt. 2026, 04:48 UTC | 3. Okt. 2026, 19:09 UTC | 14 Std. 21 Min. |
| Leknes NOLKN | 1. Okt. 2026, 11:52 UTC | 1. Okt. 2026, 20:02 UTC | 8 Std. 10 Min. |
| Kristiansund NOKSU | 30. Sept. 2026, 04:22 UTC | 30. Sept. 2026, 13:39 UTC | 9 Std. 17 Min. |
| Nordfjordeid NONFD | 29. Sept. 2026, 05:22 UTC | 29. Sept. 2026, 17:06 UTC | 11 Std. 44 Min. |
| Hegreneset NOHGR | 28. Sept. 2026, 09:49 UTC | 28. Sept. 2026, 17:15 UTC | 7 Std. 27 Min. |
| Kiel DEKEL | 26. Sept. 2026, 04:05 UTC | 26. Sept. 2026, 16:46 UTC | 12 Std. 41 Min. |
| Nowe Warpno PLNWA | 24. Sept. 2026, 04:34 UTC | 24. Sept. 2026, 16:00 UTC | 11 Std. 26 Min. |
| Harstad NOHRD | 25. Aug. 2026, 07:25 UTC | 25. Aug. 2026, 15:53 UTC | 8 Std. 28 Min. |
| Lura NOLRA | 18. Aug. 2026, 05:56 UTC | 18. Aug. 2026, 14:20 UTC | 8 Std. 24 Min. |
| Storesund NOSRS | 12. Aug. 2026, 05:13 UTC | 12. Aug. 2026, 19:22 UTC | 14 Std. 9 Min. |
Von Voydar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.
Von Behörden gemeldet von Behörden gemeldet
| Hafen | Datensatz | Datum (UTC) | Liegeplatz | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Hong Kong HKHKG | Ankunft | 2. Jan. 2024, 23:27 UTC | OT | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) |
| Nawiliwili USNIJ | Abfahrt | 01.10.2015(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| Nawiliwili USNIJ | Ankunft | 01.10.2015(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| Hilo USITO | Abfahrt | 30.09.2015(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| Hilo USITO | Ankunft | 30.09.2015(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| Honolulu USHNL | Abfahrt | 29.09.2015(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| Honolulu USHNL | Ankunft | 29.09.2015(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| Seattle USSEA | Abfahrt | 21.09.2015(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| Seattle USSEA | Ankunft | 21.09.2015(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| SITKA HARBOR, AK | Abfahrt | 18.09.2015(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| SITKA HARBOR, AK | Ankunft | 18.09.2015(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| Kodiak USADQ | Abfahrt | 16.09.2015(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
Datensätze der in jeder Zeile genannten Behörde. Frühester Datensatz für dieses Schiff: 1. Januar 2002.
Source: Marine Department, HKSAR Government — DATA.GOV.HK. Lizenz: DATA.GOV.HK Terms and Conditions.
Source: US Army Corps of Engineers, Waterborne Commerce Statistics Center (US CBP entrance/clearance records). Lizenz: US Government work — public domain.
Über VASCO DA GAMA
Vasco da Gama is a cruise ship operated by German cruise line Nicko Cruises Schiffsreisen. Completed in 1993, she previously sailed for Holland America Line as Statendam, for P&O Cruises Australia as Pacific Eden and for Cruise & Maritime Voyages as Vasco da Gama. In 2020, following CMV's filing for administration, she was sold to Mystic Cruises.
Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.
Häufige Fragen
- Wo ist VASCO DA GAMA gerade?
- VASCO DA GAMA (Kreuzfahrtschiff, Flagge Portugal) wurde zuletzt am 6. Okt. 2026, 10:56 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 10,1 kn, im Seegebiet Europäisches Nordmeer. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war NO AES (Reisemeldung über BarentsWatch AIS API, empfangen am 6. Okt. 2026, 10:29 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
- Was für ein Schiff ist VASCO DA GAMA?
- VASCO DA GAMA ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Portugal, gebaut 1993 von Fincantieri. Das Schiff ist 219,2 m lang, 30,8 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 55.877.
- Wer ist als Eigner oder Manager von VASCO DA GAMA verzeichnet?
- Mystic Ocean, S.A. (Zona Franca da Madeira) ist für VASCO DA GAMA als ISM-Manager verzeichnet (Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions; Berichtsjahre 2024–2025). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.
- Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu VASCO DA GAMA?
- Voydar zeigt für VASCO DA GAMA keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt), Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT) und Französisches Register der Vermögenssperren (DG Trésor). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für VASCO DA GAMA sind 50 Hafenstaatkontrollen verzeichnet. Angaben zu Festhaltungen und Mängeln sind für diese Kontrollen nicht erfasst.
Schwesterschiffe
Schiffe derselben Klasse, Statendam-class cruise ship (Quelle: Wikidata).
- RenaissanceIMO 8919257Kreuzfahrtschiff · Baujahr 1993 · 55.000 BRZ
- Celestyal JourneyIMO 8919269Kreuzfahrtschiff · Baujahr 1994 · 55.877 BRZ
- Aegean MajestyIMO 9102992Kreuzfahrtschiff · Baujahr 1996 · 57.092 BRZ
Benachbarte IMO-Nummern
IMO-Nummern werden fortlaufend vergeben. Das sind die nächstgelegenen Nummern unter und über der dieses Schiffs, zu denen Voydar ein vollständiges Profil hat.
Diese Daten nutzen
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GET /api/v1/vessels/8919245Diese Daten im eigenen Code nutzen?
Jedes Konto erhält ein persönliches API-Kontingent: 2.500 Credits pro Monat kostenlos, 25.000 mit Pro. Pro erlaubt die interne geschäftliche Nutzung; API-Tarife erlauben es, die Daten in eigene Produkte einzubauen.