Artania
Kreuzfahrtschiff · Bahamas · Baujahr 1984 · AIS-Klasse A
Kurz gesagt
Artania (Kreuzfahrtschiff, Flagge Bahamas) wurde zuletzt am per AIS empfangen, in Fahrt mit 15,9 kn, im Seegebiet Golf von Biskaya. Voydar hat keine neuere AIS-Position für dieses Schiff. Sein aktueller Standort lässt sich aus dieser Meldung nicht bestimmen. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist PT LIS (Lisboa), voraussichtliche Ankunft 5. Okt. 2026, 07:00 UTC; gemeldeter Tiefgang 8 m (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 3. Okt. 2026, 06:11 UTC). Eingetragener Eigner: Phoenix Travels (Quelle: Wikidata). Das Schiff bietet Platz für bis zu 1.260 Passagiere (Quelle: Wikidata).
Aktuelle Reise: von Dover (ausgelaufen am 1. Okt. 2026, 18:16 UTC) nach PT LIS (Lisboa)
- Schiffstyp
- Kreuzfahrtschiff
- Flagge
- Bahamas
- Baujahr
- 1984
- Bruttoraumzahl
- 44.348
- Größe (Länge × Breite)
- 231 m × 30 m
- Eingetragener Eigner
- Phoenix Travels
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Zuletzt gemeldete Position
empfangen- Position
- 48,237° N, 6,3805° W
- Seegebiet
- Golf von Biskaya
- Status
- In Fahrt unter Maschine
- Geschwindigkeit
- 15,9 kn
- Kurs
- 205°
- Steuerkurs
- 208°
Letzte 30 Tage: 4 Hafenanläufe (Dover, Hamburg, Storesund und Bergs oljehamn).
Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.
Ein Jahr Verlauf im Terminal (Plus) · das vollständige Archiv seit dem 1. Juni 2026 (Pro)
Live-Demo ausprobieren, ohne AnmeldungIdentität & Schiffsdaten
- Name
- Artania
- IMO-Nummer
- 8201480
- MMSI
- 311000608
- Rufzeichen
- C6CY5
- Flagge
- Bahamas
- AIS-Schiffstyp
- Passagier
- Bruttoraumzahl
- 44.348
- Tragfähigkeit (DWT)
- Quelle: Wikidata, Datensatz Q706088. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.4.661 t
- Länge über alles
- 230,6 m
- Breite
- 29,6 m
- Baujahr
- 1984
- Passagiere (maximal)
- Quelle: Wikidata, Datensatz Q706088. Bei Voydar erfasst am 23. September 2026. Lizenz: CC0 1.0.1.260
Ein Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.
Eigner und Management
Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.
- Eingetragener Eigner
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
- Betreiber
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
- ISM-Manager
- Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 28.09.2026
- Werft
- Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Chronik
Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.
| Datum | Ereignis | Quelle |
|---|---|---|
| Abfahrt aus Doverper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Doverper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Hamburgper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Hamburgper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Abfahrt aus Storesundper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Ankunft in Storesundper AIS erkannt | Voydar port-call detector (AIS geofence) | |
| Gemeldete Abfahrt aus Hong Kongvon Behörden gemeldet | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) | |
| Gemeldete Ankunft in Hong Kongvon Behörden gemeldet | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) | |
| Inspektion in FPO, Armed Forces Pacific | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Inspektion in FPO, Armed Forces Pacific | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Hafenstaatkontrolle in Honolulu, Hawaii | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Hafenstaatkontrolle in STATEN ISLAND, New York | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Inspektion in Woods Hole, Massachusetts | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Hafenstaatkontrolle in APO, AE, | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Hafenstaatkontrolle in Miami Beach, Florida | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Inspektion in Miami Beach, Florida | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Hafenstaatkontrolle in BOSTON, Massachusetts | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Hafenstaatkontrolle in STATEN ISLAND, New York | USCG PSIX / CGMIX inspections | |
| Gemeldete Ankunft in San Juanvon Behörden gemeldet | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances | |
| Gemeldete Abfahrt aus San Juanvon Behörden gemeldet | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.
Sicherheit & Inspektionen
| Datum | Art | Hafen | Ergebnis |
|---|---|---|---|
| 26.02.2024 | Vessel Inspection | FPO, Armed Forces Pacific | ohne Mängel |
| 24.02.2024 | Boarding | FPO, Armed Forces Pacific | ohne Mängel |
| 12.02.2024 | Vessel InspectionPSC | Honolulu, Hawaii | ohne Mängel |
| 27.10.2023 | Vessel InspectionPSC | STATEN ISLAND, New York | ohne Mängel |
| 27.10.2023 | Vessel Inspection | Woods Hole, Massachusetts | ohne Mängel |
| 17.04.2023 | Vessel InspectionPSC | APO, AE, | ohne Mängel |
| 09.01.2019 | Vessel InspectionPSC | Miami Beach, Florida | ohne Mängel |
| 08.01.2019 | Vessel Operational Control | Miami Beach, Florida | ohne Mängel |
| 18.04.2018 | Vessel InspectionPSC | BOSTON, Massachusetts | ohne Mängel |
| 20.10.2017 | Vessel InspectionPSC | STATEN ISLAND, New York | ohne Mängel |
| 18.10.2017 | Vessel InspectionPSC | Belfast, Maine | ohne Mängel |
| 02.09.2016 | Vessel InspectionPSC | APO, AE, | ohne Mängel |
| 30.12.2015 | Vessel InspectionPSC | Christiansted, Virgin Islands | ohne Mängel |
| 09.10.2012 | Vessel InspectionPSC | Belfast, Maine | ohne Mängel |
| 20.02.2012 | Vessel Inspection | Tampa, Florida | ohne Mängel |
| 22.12.2008 | Vessel InspectionPSC | Tampa, Florida | ohne Mängel |
| 19.10.2008 | Boarding | Woods Hole, Massachusetts | ohne Mängel |
| 17.10.2008 | Vessel Operational Control | Woods Hole, Massachusetts | ohne Mängel |
| 14.10.2008 | Vessel Inspection | BOSTON, Massachusetts | ohne Mängel |
| 13.10.2008 | Boarding | North Charleston, South Carolina | ohne Mängel |
Quelle: U.S. Coast Guard Port State Information Exchange (PSIX), gemeinfrei. Umfasst Kontrollen in US-Gewässern. Kostenlos auf Voydar; etablierte Anbieter verlangen dafür Geld.
Emissionen & Kraftstoffverbrauch
Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.
| Jahr | CO₂-Ausstoß | Kraftstoffverbrauch | Zeit auf See | CO₂ / sm |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 37.131 t | 11.775 t | 210 Tage | 634 kg |
| 2019 | 36.997 t | 11.660 t | 184 Tage | 652 kg |
| 2020 | 7.960 t | 2.483 t | 56 Tage | 510 kg |
| 2021 | 23.027 t | 7.183 t | 135 Tage | 627 kg |
| 2022 | 43.028 t | 13.421 t | 228 Tage | 653 kg |
| 2023 | 36.971 t | 11.532 t | 176 Tage | 608 kg |
| 2024 | 25.053 t | 7.814 t | 123 Tage | 625 kg |
| 2025 | 22.650 t | 7.073 t | 119 Tage | 586 kg |
Technische Effizienz: Not Applicable. Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.
Hafenanläufe
Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.
Aus AIS erkannt per AIS erkannt
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Liegezeit |
|---|---|---|---|
| Dover GBDVR | 1. Okt. 2026, 05:48 UTC | 1. Okt. 2026, 18:16 UTC | 12 Std. 28 Min. |
| Hamburg DEHAM | 29. Sept. 2026, 06:17 UTC | 29. Sept. 2026, 18:40 UTC | 12 Std. 23 Min. |
| Storesund NOSRS | 25. Sept. 2026, 09:43 UTC | 25. Sept. 2026, 20:39 UTC | 10 Std. 56 Min. |
| Bergs oljehamn SEBER | 10. Sept. 2026, 13:15 UTC | 13. Sept. 2026, 11:31 UTC | 2 Tg. 22 Std. |
| Gravdal NOGRD | 21. Juli 2026, 18:37 UTC | 22. Juli 2026, 15:30 UTC | 20 Std. 53 Min. |
| Leknes NOLKN | 21. Juli 2026, 08:40 UTC | 21. Juli 2026, 18:37 UTC | 9 Std. 57 Min. |
| Trondheim NOTRD | 7. Juli 2026, 05:13 UTC | 9. Juli 2026, 20:18 UTC | 2 Tg. 15 Std. |
Von Voydar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.
Von Behörden gemeldet von Behörden gemeldet
| Hafen | Datensatz | Datum (UTC) | Liegeplatz | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Hong Kong HKHKG | Ankunft | 25. März 2024, 23:56 UTC | OT | Hong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports) |
| San Juan PRSJU | Ankunft | 05.01.2016(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| San Juan PRSJU | Abfahrt | 05.01.2016(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| FREDERIKSTED ST. CROIX ISLAND, VI | Ankunft | 04.01.2016(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| FREDERIKSTED ST. CROIX ISLAND, VI | Abfahrt | 04.01.2016(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| New York USNYC | Abfahrt | 12.10.2012(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| New York USNYC | Ankunft | 12.10.2012(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| NARRAGANSETT BAY, RI | Abfahrt | 11.10.2012(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| NARRAGANSETT BAY, RI | Ankunft | 11.10.2012(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| Boston USBOS | Abfahrt | 10.10.2012(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| Boston USBOS | Ankunft | 10.10.2012(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
| Bar Harbor USBHB | Abfahrt | 09.10.2012(nur Datum) | — | USACE foreign traffic vessel entrances & clearances |
Datensätze der in jeder Zeile genannten Behörde. Frühester Datensatz für dieses Schiff: 11. Februar 2002.
Source: Marine Department, HKSAR Government — DATA.GOV.HK. Lizenz: DATA.GOV.HK Terms and Conditions.
Source: US Army Corps of Engineers, Waterborne Commerce Statistics Center (US CBP entrance/clearance records). Lizenz: US Government work — public domain.
Über Artania
MV Artania (previously Royal Princess and Artemis) is a cruise ship chartered since 2011 by Phoenix Reisen, a German-based travel agency and cruise ship operator. She was built for Princess Cruises by Wärtsilä at the Helsinki Shipyard, Finland, and was launched on 18 February 1984. At a ceremony in Southampton, England, on 15 November 1984, the ship was named Royal Princess by Diana, Princess of Wales. After entering service on 19 November 1984, she cruised as Royal Princess until April 2005, when she was transferred to the control of P&O Cruises, and was renamed Artemis. In 2011, she moved to Phoenix Reisen's fleet and was renamed Artania. In 2020, a COVID-19 outbreak on the ship led to four deaths as of 24 April 2020.
Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.
Häufige Fragen
- Wo ist Artania gerade?
- Artania (Kreuzfahrtschiff, Flagge Bahamas) wurde zuletzt am 3. Okt. 2026, 07:32 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 15,9 kn, im Seegebiet Golf von Biskaya. Voydar hat keine neuere AIS-Position für dieses Schiff. Sein aktueller Standort lässt sich aus dieser Meldung nicht bestimmen. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war PT LIS (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 3. Okt. 2026, 06:11 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
- Was für ein Schiff ist Artania?
- Artania ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Bahamas, gebaut 1984 von Wärtsilä. Das Schiff ist 230,6 m lang, 29,6 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 44.348.
- Wer ist als Eigner oder Manager von Artania verzeichnet?
- Phoenix Travels ist für Artania als Eingetragener Eigner verzeichnet (Quelle: Wikidata). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.
- Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu Artania?
- Voydar zeigt für Artania keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt), Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT) und Französisches Register der Vermögenssperren (DG Trésor). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für Artania sind 50 Hafenstaatkontrollen verzeichnet. Angaben zu Festhaltungen und Mängeln sind für diese Kontrollen nicht erfasst.
Diese Daten nutzen
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