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Artania

Kreuzfahrtschiff · Bahamas · Baujahr 1984 · AIS-Klasse A

IMO8201480MMSI311000608RufzeichenC6CY5Letzte AIS-Position 3. Okt. 2026, 07:32 UTC

Kurz gesagt

Artania (Kreuzfahrtschiff, Flagge Bahamas) wurde zuletzt am per AIS empfangen, in Fahrt mit 15,9 kn, im Seegebiet Golf von Biskaya. Voydar hat keine neuere AIS-Position für dieses Schiff. Sein aktueller Standort lässt sich aus dieser Meldung nicht bestimmen. Das von der Besatzung eingegebene AIS-Ziel ist PT LIS (Lisboa), voraussichtliche Ankunft 5. Okt. 2026, 07:00 UTC; gemeldeter Tiefgang 8 m (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 3. Okt. 2026, 06:11 UTC). Eingetragener Eigner: Phoenix Travels (Quelle: Wikidata). Das Schiff bietet Platz für bis zu 1.260 Passagiere (Quelle: Wikidata).

Aktuelle Reise: von Dover (ausgelaufen am 1. Okt. 2026, 18:16 UTC) nach PT LIS (Lisboa)

Flagge
Bahamas
Baujahr
1984
Bruttoraumzahl
44.348
Größe (Länge × Breite)
231 m × 30 m
Eingetragener Eigner
Phoenix Travels

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Foto von Artania
Foto: Trondheim Havn · Lizenz: CC BY-SA 2.0 · über Wikimedia Commons

Zuletzt gemeldete Position

empfangen
Position
48,237° N, 6,3805° W
Seegebiet
Golf von Biskaya
Status
In Fahrt unter Maschine
Geschwindigkeit
15,9 kn
Kurs
205°
Steuerkurs
208°

Letzte 30 Tage: 4 Hafenanläufe (Dover, Hamburg, Storesund und Bergs oljehamn).

Hafenanläufe erkennt Voydar aus AIS (mindestens 30 Minuten mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets); siehe Hafenanläufe weiter unten.

Ein Jahr Verlauf im Terminal (Plus) · das vollständige Archiv seit dem 1. Juni 2026 (Pro)

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Identität & Schiffsdaten

Name
Artania
IMO-Nummer
8201480
MMSI
311000608
Rufzeichen
C6CY5
Flagge
Bahamas
AIS-Schiffstyp
Passagier
Bruttoraumzahl
44.348
Länge über alles
230,6 m
Breite
29,6 m
Baujahr
1984

Ein Kürzel neben einem Wert nennt das Register, aus dem er stammt (zeigen oder tippen Sie darauf, um Datensatz und Datum zu sehen). Werte ohne Kürzel stammen aus den AIS-Meldungen des Schiffs oder aus Wikidata. Position und Identität werden live aus AIS abgeleitet.

Eigner und Management

Jede Zeile nennt die Herkunft der Angabe. Durch eine Kennung belegte Verknüpfungen führen zur Unternehmensseite.

Eingetragener Eigner
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
Betreiber
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026
ISM-Manager
Quelle: EU MRV (THETIS-MRV) emissions · Berichtsjahre 2024–2025 · gemeldet · Verlässlichkeit 0,9 · abgerufen am 28.09.2026
Werft
Quelle: Wikidata · gemeldet · Verlässlichkeit 0,8 · abgerufen am 22.09.2026

Chronik

Datierte Ereignisse zu diesem Schiff aus allen Quellen, die Voydar vorliegen, die neuesten zuerst. Jede Zeile nennt ihre Quelle; abgeleitete Einträge sagen, wie sie abgeleitet wurden.

DatumEreignisQuelle
Abfahrt aus Doverper AIS erkanntVoydar port-call detector (AIS geofence)
Ankunft in Doverper AIS erkanntVoydar port-call detector (AIS geofence)
Abfahrt aus Hamburgper AIS erkanntVoydar port-call detector (AIS geofence)
Ankunft in Hamburgper AIS erkanntVoydar port-call detector (AIS geofence)
Abfahrt aus Storesundper AIS erkanntVoydar port-call detector (AIS geofence)
Ankunft in Storesundper AIS erkanntVoydar port-call detector (AIS geofence)
Gemeldete Abfahrt aus Hong Kongvon Behörden gemeldetHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Gemeldete Ankunft in Hong Kongvon Behörden gemeldetHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
Inspektion in FPO, Armed Forces PacificUSCG PSIX / CGMIX inspections
Inspektion in FPO, Armed Forces PacificUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in Honolulu, HawaiiUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in STATEN ISLAND, New YorkUSCG PSIX / CGMIX inspections
Inspektion in Woods Hole, MassachusettsUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in APO, AE,USCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in Miami Beach, FloridaUSCG PSIX / CGMIX inspections
Inspektion in Miami Beach, FloridaUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in BOSTON, MassachusettsUSCG PSIX / CGMIX inspections
Hafenstaatkontrolle in STATEN ISLAND, New YorkUSCG PSIX / CGMIX inspections
Gemeldete Ankunft in San Juanvon Behörden gemeldetUSACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Gemeldete Abfahrt aus San Juanvon Behörden gemeldetUSACE foreign traffic vessel entrances & clearances

Wechsel von Eigner, Betreiber und Manager, die Voydar durch den Vergleich der jährlichen EU-MRV-Berichte findet, sind auf das Berichtsjahr datiert („im Jahr 2025“), nicht auf einen Tag. Hier stehen nur die jüngsten Hafenanläufe; die vollständigen Listen folgen weiter unten.

Sicherheit & Inspektionen

50
Inspektionen
nicht erfasst
Festhaltungen
0
Mängel
DatumArtHafenErgebnis
26.02.2024Vessel InspectionFPO, Armed Forces Pacificohne Mängel
24.02.2024BoardingFPO, Armed Forces Pacificohne Mängel
12.02.2024Vessel InspectionPSCHonolulu, Hawaiiohne Mängel
27.10.2023Vessel InspectionPSCSTATEN ISLAND, New Yorkohne Mängel
27.10.2023Vessel InspectionWoods Hole, Massachusettsohne Mängel
17.04.2023Vessel InspectionPSCAPO, AE,ohne Mängel
09.01.2019Vessel InspectionPSCMiami Beach, Floridaohne Mängel
08.01.2019Vessel Operational ControlMiami Beach, Floridaohne Mängel
18.04.2018Vessel InspectionPSCBOSTON, Massachusettsohne Mängel
20.10.2017Vessel InspectionPSCSTATEN ISLAND, New Yorkohne Mängel
18.10.2017Vessel InspectionPSCBelfast, Maineohne Mängel
02.09.2016Vessel InspectionPSCAPO, AE,ohne Mängel
30.12.2015Vessel InspectionPSCChristiansted, Virgin Islandsohne Mängel
09.10.2012Vessel InspectionPSCBelfast, Maineohne Mängel
20.02.2012Vessel InspectionTampa, Floridaohne Mängel
22.12.2008Vessel InspectionPSCTampa, Floridaohne Mängel
19.10.2008BoardingWoods Hole, Massachusettsohne Mängel
17.10.2008Vessel Operational ControlWoods Hole, Massachusettsohne Mängel
14.10.2008Vessel InspectionBOSTON, Massachusettsohne Mängel
13.10.2008BoardingNorth Charleston, South Carolinaohne Mängel

Quelle: U.S. Coast Guard Port State Information Exchange (PSIX), gemeinfrei. Umfasst Kontrollen in US-Gewässern. Kostenlos auf Voydar; etablierte Anbieter verlangen dafür Geld.

Emissionen & Kraftstoffverbrauch

Unabhängig verifizierte Jahreswerte, gemeldet nach der EU-MRV-Verordnung: öffentliche Umweltdaten, die etablierte Anbieter nicht zeigen.

JahrCO₂-AusstoßKraftstoffverbrauchZeit auf SeeCO₂ / sm
201837.131 t11.775 t210 Tage634 kg
201936.997 t11.660 t184 Tage652 kg
20207.960 t2.483 t56 Tage510 kg
202123.027 t7.183 t135 Tage627 kg
202243.028 t13.421 t228 Tage653 kg
202336.971 t11.532 t176 Tage608 kg
202425.053 t7.814 t123 Tage625 kg
202522.650 t7.073 t119 Tage586 kg

Technische Effizienz: Not Applicable. Quelle: Europäische Kommission / EMSA THETIS-MRV (Verordnung (EU) 2015/757). Umfasst Fahrten in die, aus der und innerhalb der EU/des EWR.

Hafenanläufe

Zwei Arten von Belegen, getrennt gehalten: Anläufe, die Voydar aus den AIS-Positionen des Schiffs erkannt hat, und Ankünfte und Abfahrten, die Hafenbehörden und Zollregister veröffentlichen.

Aus AIS erkannt per AIS erkannt

HafenAnkunftAbfahrtLiegezeit
Dover GBDVR1. Okt. 2026, 05:48 UTC1. Okt. 2026, 18:16 UTC12 Std. 28 Min.
Hamburg DEHAM29. Sept. 2026, 06:17 UTC29. Sept. 2026, 18:40 UTC12 Std. 23 Min.
Storesund NOSRS25. Sept. 2026, 09:43 UTC25. Sept. 2026, 20:39 UTC10 Std. 56 Min.
Bergs oljehamn SEBER10. Sept. 2026, 13:15 UTC13. Sept. 2026, 11:31 UTC2 Tg. 22 Std.
Gravdal NOGRD21. Juli 2026, 18:37 UTC22. Juli 2026, 15:30 UTC20 Std. 53 Min.
Leknes NOLKN21. Juli 2026, 08:40 UTC21. Juli 2026, 18:37 UTC9 Std. 57 Min.
Trondheim NOTRD7. Juli 2026, 05:13 UTC9. Juli 2026, 20:18 UTC2 Tg. 15 Std.

Von Voydar erkannt, wenn die AIS-Positionen des Schiffs mit geringer Fahrt innerhalb eines Hafengebiets blieben. Anläufe unter 30 Minuten werden nicht angezeigt. Abhängig vom AIS-Empfang; die Erkennung läuft seit dem 8. Juni 2026.

Von Behörden gemeldet von Behörden gemeldet

HafenDatensatzDatum (UTC)LiegeplatzQuelle
Hong Kong HKHKGAnkunft25. März 2024, 23:56 UTCOTHong Kong vessel arrivals & departures (incl. VTMS daily reports)
San Juan PRSJUAnkunft05.01.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
San Juan PRSJUAbfahrt05.01.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
FREDERIKSTED ST. CROIX ISLAND, VIAnkunft04.01.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
FREDERIKSTED ST. CROIX ISLAND, VIAbfahrt04.01.2016(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
New York USNYCAbfahrt12.10.2012(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
New York USNYCAnkunft12.10.2012(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
NARRAGANSETT BAY, RIAbfahrt11.10.2012(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
NARRAGANSETT BAY, RIAnkunft11.10.2012(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Boston USBOSAbfahrt10.10.2012(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Boston USBOSAnkunft10.10.2012(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances
Bar Harbor USBHBAbfahrt09.10.2012(nur Datum)—USACE foreign traffic vessel entrances & clearances

Datensätze der in jeder Zeile genannten Behörde. Frühester Datensatz für dieses Schiff: 11. Februar 2002.

Über Artania

MV Artania (previously Royal Princess and Artemis) is a cruise ship chartered since 2011 by Phoenix Reisen, a German-based travel agency and cruise ship operator. She was built for Princess Cruises by Wärtsilä at the Helsinki Shipyard, Finland, and was launched on 18 February 1984. At a ceremony in Southampton, England, on 15 November 1984, the ship was named Royal Princess by Diana, Princess of Wales. After entering service on 19 November 1984, she cruised as Royal Princess until April 2005, when she was transferred to the control of P&O Cruises, and was renamed Artemis. In 2011, she moved to Phoenix Reisen's fleet and was renamed Artania. In 2020, a COVID-19 outbreak on the ship led to four deaths as of 24 April 2020.

Zusammenfassung aus der englischsprachigen Wikipedia, auf Englisch wiedergegeben, Lizenz CC BY-SA.

Häufige Fragen

Wo ist Artania gerade?
Artania (Kreuzfahrtschiff, Flagge Bahamas) wurde zuletzt am 3. Okt. 2026, 07:32 UTC per AIS empfangen, in Fahrt mit 15,9 kn, im Seegebiet Golf von Biskaya. Voydar hat keine neuere AIS-Position für dieses Schiff. Sein aktueller Standort lässt sich aus dieser Meldung nicht bestimmen. Das von der Besatzung eingegebene Ziel war PT LIS (Reisemeldung über AISstream.io global terrestrial AIS, empfangen am 3. Okt. 2026, 06:11 UTC). Diese Meldung bestätigt nicht die aktuelle Route des Schiffes.
Was für ein Schiff ist Artania?
Artania ist ein Kreuzfahrtschiff unter der Flagge von Bahamas, gebaut 1984 von Wärtsilä. Das Schiff ist 230,6 m lang, 29,6 m breit und hat eine Bruttoraumzahl (BRZ) von 44.348.
Wer ist als Eigner oder Manager von Artania verzeichnet?
Phoenix Travels ist für Artania als Eingetragener Eigner verzeichnet (Quelle: Wikidata). Dieser Quelldatensatz bestätigt nicht unabhängig die heutigen Eigentums- oder Managementverhältnisse.
Welche Sanktions- und Kontrollunterlagen hält Voydar zu Artania?
Voydar zeigt für Artania keinen zugeordneten Sanktionseintrag aus OFAC-SDN-Liste (USA), Sanktionsliste des Vereinigten Königreichs, Kanadische autonome Sanktionsliste, Von der EU benannte Schiffe (Amtsblatt), Russland-Sanktionsregister Neuseelands (MFAT) und Französisches Register der Vermögenssperren (DG Trésor). Die Abdeckung kann unvollständig sein; dies ist keine Bestätigung der Sanktionsfreiheit. Für Artania sind 50 Hafenstaatkontrollen verzeichnet. Angaben zu Festhaltungen und Mängeln sind für diese Kontrollen nicht erfasst.

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